Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Ambreiaj — demontare și montare [Toyota Duet M100]

  • Principală
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Ambreiaj — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Examinare ↓

Demontarea



Când scoateți, vă rugăm să acordați atenție următoarelor operațiuni:

1. Scoateți cutia de viteze.

2. Scoateți carcasa ambreiajului și discul.

a) Aplicați semne pe carcasa ambreiajului și pe volant.

b) Slăbiți fiecare șurub de fixare cu o tură pentru a vă asigura că arcul se eliberează uniform din preîncărcare.



c) Scoateți toate șuruburile de fixare și scoateți carcasa ambreiajului și discul ambreiajului de pe volantul motorului.



3. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare.

a) Scoateți suportul și scoateți lagărul de deblocare.

b) Scoateți furca de eliberare a ambreiajului.

Instalare



Notă: Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.




1. Folosind un dorn de centrare, instalați discul antrenat de ambreiaj.

Notă: Nu confundați direcția de instalare a discului.




Vizualizați textul integral pe portal toyotaman.ru

2. Montați capacul ambreiajului.

a) Aliniați marcajele de sincronizare aplicate anterior pe carcasă și volantă.

b) Strângeți șuruburile de fixare în ordinea prezentată în figură.
  • Cuplu de strângere - 19 Nm

Nota:
  • Strângeți șuruburile în mai multe etape.
  • Mișcând ușor dornul de centrare, asigurați-vă că discul este în poziția centrală.






Ambreiaj.
1 - carcasa ambreiajului,
2 - disc ambreiaj,
3 - șurub,
4 - maneta furcii de ambreiaj,
5 - primăvară,
6 - bucșă,
7 - furculiță,
8 - ansamblu rulment de deblocare.


3. Verificați poziția relativă a petalelor arcului diafragmei.


  • Abaterea maximă de la plan - 0,7 mm



Dacă abaterea depășește valoarea admisă, utilizați un instrument special pentru a regla poziția relativă a capetelor petalelor de arc.

Examinare



1. Folosind un șubler, măsurați adâncimea niturilor de pe suprafețele de căptușeală.
  • Adâncime minimă - 0,3 mm



Dacă adâncimea este mai mică decât valoarea admisă sau uzura discului este neuniformă, înlocuiți discul de ambreiaj.

2. Rotiți rulmentul cu mâna, aplicându-i forță în direcția axială. Înlocuiți rulmentul dacă se lipește sau este dificil de rotit.

Notă: Rulmentul de deblocare este lubrifiat pe viață și nu necesită curățare sau lubrifiere.




3. Folosind un comparator, verificați curățarea volantului.


  • Curățarea maximă admisă este de 0,1 mm



Dacă curba măsurată depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți volantul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Duet: Ambreiaj
Următorul ▶

Cablu de eliberare ambreiaj
Pedala de ambreiaj
Date tehnice principale ale ambreiajului
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înălțimea și cursa liberă a pedalelor de ambreiaj și frână Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Verificarea nivelului lichidului de ambreiaj Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea și reglarea cursei pedalei de ambreiaj Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Dispozitiv cu pedală de ambreiaj Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Lichidul hidraulic de frână și ambreiaj — Verificați Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Verificarea și reglarea pedalelor de ambreiaj (frână) Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 34 + 15

       





Duet (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,0 l
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Motoare pe benzină «Y»
  • Verificări și ajustări
  • Reparații majore
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel «L»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele cardanic
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Echipamente electrice si caroserie
  • Elementele corpului
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?