Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Tengelykapcsoló — ki- és beszerelés [Toyota Duet M100]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Vizsgálat ↓

Eltávolítás



Az eltávolításkor ügyeljen a következő műveletekre:

1. Távolítsa el a sebességváltót.

2. Távolítsa el a tengelykapcsoló házát és a tárcsát.

a) Tegyen jelöléseket a tengelykapcsoló házára és a lendkerékre.

b) Lazítsa meg minden rögzítőcsavart egy fordulattal, hogy biztosítsa a rugó egyenletes kioldását az előfeszítésből.



c) Távolítson el minden rögzítőcsavart, és vegye le a tengelykapcsoló házát és a tengelykapcsoló tárcsát a motor lendkerékéről.



3. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát és a kioldó csapágyat.

a) Távolítsa el a konzolt és vegye ki a kioldó csapágyat.

b) Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát.



Telepítés



Megjegyzés: A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.


1. Egy központosító tüskével szerelje be a tengelykapcsoló hajtott tárcsát.

Megjegyzés: Ne keverje össze a lemez telepítésének irányát.




2. Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét.

a) Igazítsa egy vonalba a korábban alkalmazott időzítési jeleket a burkolaton és a lendkeréken.

b) Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
  • Meghúzási nyomaték - 19 Nm

Jegyzet:
  • Húzza meg a csavarokat több lépésben.
  • A központosító tüske enyhe mozgatásával győződjön meg arról, hogy a tárcsa középső helyzetben van.






Kuplung.
1 - tengelykapcsoló ház,
2 - kuplungtárcsa,
3 - csavar,
4 - tengelykapcsoló villa kar,
5 - rugó,
6 - persely,
7 - villa,
8 - kioldó csapágy szerelvény.


3. Ellenőrizze a membránrugó szirmainak egymáshoz viszonyított helyzetét.


  • Maximális eltérés a síktól - 0,7 mm



Ha az eltérés meghaladja a megengedett értéket, speciális szerszámmal állítsa be a rugószirmok végeinek egymáshoz viszonyított helyzetét.

Vizsgálat



1. Tolómérővel mérje meg a szegecsek mélységét a bélés felületeitől.
  • Minimális mélység - 0,3 mm



Ha a mélység kisebb, mint a megengedett érték, vagy a tárcsa kopása egyenetlen, cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát.

2. Forgassa el a csapágyat kézzel, tengelyirányban erőt kifejtve rá. Cserélje ki a csapágyat, ha beragad vagy nehezen forgatható.

Megjegyzés: A kioldó csapágy élettartama alatt kenhető, és nem igényel tisztítást vagy kenést.




3. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a lendkerék kifutását.


  • A megengedett legnagyobb kifutás 0,1 mm



Ha a mért kifutás meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a lendkereket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
Duet: Kuplung
Következő ▶

Tengelykapcsoló kioldó kábel
Kuplung pedál
A tengelykapcsoló főbb műszaki adatai
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ A tengelykapcsoló folyadék szintjének ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Hengerfej (3S-GE) — Beszerelés Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Hűtőfolyadék szivattyú (3S-FE, 4S-FE) — ki- és beszerelés Toyota Carina T190 (1992-1996)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 22

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?