1. Встановіть карбюратор, попередньо встановивши новий ізолятор на фланець впускного колектора; закріпіть карбюратор чотирма гайками.
2. Прикріпіть вакуумну трубку до затискача карбюратора.
3. Приєднайте до карбюратора: трубку підведення палива, шланг контролю токсичності (управління токсичністю) відпрацьованих газів, шланг системи вентиляції карбюратора (системи розбалансування камери поплавця).
4. Встановіть деталі приводу:
а) Тягу чи трос акселератора;
б) (Карбюратор з ручним керуванням повітряною заслінкою)
трос приводу повітряної заслінки;
в) (Моделі з автоматичною трансмісією)
трос керування дросельною заслінкою від коробки передач;
5. Підключіть електричний роз'єм карбюратора.
6. Встановіть повітряний фільтр або повітропровід на карбюратор.
7. Відрегулюйте холостий хід та склад суміші.
8. Відрегулюйте підвищену частоту обертання холостого ходу під час прогріву двигуна.
9. Відрегулюйте частоту обертання, що задається механізмом відкривання дросельної заслінки.
10. Відрегулюйте частоту обертання, що задається маніпулятором дросельної заслінки (ТР).
11. Відрегулюйте підвищену частоту обертання холостого ходу під час увімкнення підсилювача гальм.