Зніміть свічку запалювання першого циліндра, закрийте пальцем свічковий отвір і обертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою, поки не відчуєте появу тиску під пальцем, що відповідає наближенню поршня до ВМТ у першому циліндрі. Встановіть свічку на місце.
Якщо підвищення тиску під пальцем немає, то поверніть вал на 180° і повторіть процедуру.
б) Встановіть проріз ведучого валу масляного насоса у положення, показане на малюнку.
2. Встановіть розподільник.
а) Поєднайте виточку корпусу розподільника з настановною міткою веденої шестерні (не плутати із сполучним штифтом).
б) Вставте приводний валик розподільника в отвір блоку циліндрів.
в) Злегка закріпіть болт (або болти) кріплення корпусу розподільника.
3. Встановіть кришку розподільника разом із прокладкою.
4. З'єднайте високовольтні дроти відповідно до порядку роботи двигуна (1-3-4-2).
5. Підключіть електричний роз'єм розподільника.
6. Підключіть вакуумні шланги (контактна система запалювання або безконтактна система з вакуумним регулятором кута випередження запалення).
7. Налаштуйте кут випередження запалювання.