1. a) Поставете буталото на първия цилиндър в положение, съответстващо на TDC в края на хода на компресия.
Извадете свещта на първия цилиндър, затворете отвора на свещта с пръст и завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато почувствате появата на налягане под пръста, което съответства на приближаването на буталото към ВМТ в първия цилиндър. Поставете отново свещта.
Ако няма повишаване на налягането под пръста, завъртете вала на 180° и повторете процедурата.
b) Поставете слота на задвижващия вал на маслената помпа в позицията, показана на фигурата.
2. Инсталирайте разпределителя.
a) Подравнете подрязването на корпуса на разпределителя с маркировката за подравняване на задвижваното зъбно колело (да не се бърка със свързващия щифт).
b) Поставете задвижващия вал на разпределителя в отвора на цилиндровия блок.
в) Леко затегнете болта (или болтовете) на корпуса на разпределителя.
3. Монтирайте капачката на разпределителя с уплътнение.
4. Свържете проводниците за високо напрежение според реда на работа на двигателя (1-3-4-2).
5. Свържете електрическия конектор на разпределителя.
6. Свържете вакуумните маркучи (контактна система за запалване или безконтактна система с вакуумно запалване).
7. Регулирайте момента на запалване.