Izvadite svjećicu prvog cilindra, prstom zatvorite rupu za svjećicu i okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok ne osjetite pritisak pod prstom, što odgovara približavanju klipa GMT-u u prvom cilindru. Vratite svjećicu na mjesto.
Ako nema povećanja pritiska ispod prsta, okrenite osovinu za 180° i ponovite postupak.
b) Postavite utor pogonske osovine pumpe za ulje u položaj prikazan na slici.
2. Ugradite razdjelnik.
a) Poravnajte utor u kućištu razdjelnika s oznakom razvoda na pogonskom zupčaniku (ne smije se brkati sa spojnom iglom).
b) Umetnite pogonsku osovinu razdjelnika u otvor bloka cilindra.
c) Lagano zategnite pričvrsne vijke(e) kućišta razdjelnika.
3. Ugradite poklopac razdjelnika zajedno s brtvom.
4. Spojite visokonaponske žice prema redoslijedu paljenja motora (1-3-4-2).
5. Spojite električni konektor razdjelnika.
6. Spojite vakuumska crijeva (kontaktni sustav paljenja ili beskontaktni sustav s vakuumskim regulatorom vremena paljenja).
7. Podesite vrijeme paljenja.