Премахване на термостата (3S-FE, 3S-GE, 5E-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE)
1 - термостат, 2 - уплътнение, 3 - входяща тръба, 4 - конектор на сензора за температура на охлаждащата течност, 5 - гайка (M3=9,3 Nm).
Премахване на термостата
Забележка:
- Не сваляйте термостата, освен ако не е необходимо.
- Двигателят има тенденция да се преохлажда, когато термостатът е свален, така че термостатът не трябва да се сваля, дори ако двигателят прегрява. Оптималната температура за двигателя е около 95°C.
Премахване на термостата (2C, 2C-T).
1. Източете охлаждащата течност (вижте раздел "Поддръжка и обща проверка и настройка").
2. (4A-FE, 7A-FE) Изключете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност.
3. (3S-GE) Свалете скобата на алтернатора.
4. Отстранете входящата тръба и термостата, като развиете две гайки или два болта, свалете уплътнението от термостата.
Проверка на термостата
Забележка: като правило тялото на термостата е маркирано с цифри, показващи температурата, при която клапанът започва да се отваря
1. Спуснете термостата и съда с вода и постепенно ги загрейте.
2. Уверете се, че температурата на отваряне на термостатния вентил е между 80-84°C. В противен случай сменете термостата.
3. Проверете повдигането на клапана, което трябва да бъде най-малко 8 mm (или повече) при 95°C. В противен случай сменете термостата.
4. Уверете се, че вентилът се държи затворен от пружина, когато термостатът е студен. В противен случай сменете термостата.
Настройка на термостата
1. Монтирайте термостата в кухината на входната тръба върху ново уплътнение. (4A-FE термостат тип A)
- a) Наклонете байпасния клапан на термостата до желания ъгъл, както е показано на фигурата, и монтирайте термостата във входната кухина.
(4A-FE термостат тип B и 7A-FE)
- a) Монтирайте байпасния клапан на термостата в съответствие с горната страна на монтажния болт, както е показано.
(3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE)
- a) Поставете ново уплътнение на термостата.
- 6) Подравнете байпасния клапан на термостата с езичето и поставете термостата.
Забележка: Байпасният клапан може да се монтира в рамките на 5° от двете страни на предписаното положение.
(2C, 2C-T)
- a) Поставете ново уплътнение на термостата, след което монтирайте термостата в блока с отвора на байпасния клапан нагоре.
2. Монтирайте фитинга на входа на охлаждащата течност с две гайки и болта. Момент на затягане - 9 Nm
3. (4A-FE, 7A-FE) Свържете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност
4. (3S-GE) Инсталирайте скобата на алтернатора.
5. Напълнете системата с охлаждаща течност (вижте Поддръжка и Общи процедури за проверка и настройка).
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждащата течност.