Съдържание: Премахване на термостата ↓ Проверка на термостата ↓ Монтаж на термостат ↓ Отстраняване на неизправности ↓
Забележка: Ако двигателят постоянно прегрява, премахването на термостата няма да доведе до положителни резултати. Трябва да се намери и отстрани причината за прегряването.
Премахване на термостата
1. Източете охлаждащата течност (виж съответния параграф).
2. Отстранете входящата тръба, като развиете трите болта и уплътнението от тялото на входящата тръба.
3. Свалете термостата.
Двигател 2л, 3л
Двигател 2L-T
Двигател 1KZ-T: 1 - термостат, 2 - уплътнение, 3 - входна тръба.
Оригиналната статия е на портала: ToyotaMAN.ru
Двигател 1KZ-T
Проверка на термостата
Забележка: Термостатът има цифрова характеристика, съответстваща на температурата на отваряне на вентила.
1. Потопете термостата във вода и го загрейте постепенно.
2. Проверете температурата на отваряне на клапана.
Температура на отваряне на клапана
- 2L, 3L двигатели — 86-90°C
- 1KZ-T двигатели — 80-84°C
Ако температурата на отваряне на вентила не отговаря на посочените граници, сменете термостата.
3. Проверете повдигането на клапана.
Повдигане на клапана при 100°C:
- 2L, 3L двигатели - не по-малко от 10 мм
- двигатели 1KZ-T, 2L-T - не по-малко от 8 мм
Ако повдигането на клапана не е в определената граница, сменете термостата.
4. Проверете твърдостта на пружината на клапана, когато термостатът е напълно затворен.
Сменете термостата, ако е необходимо.
Монтаж на термостат
1. Поставете термостата в корпуса на входа с вентилационния отвор нагоре.
2. Поставете новото уплътнение и входната тръба, като затегнете трите болта. Момент на затягане 13 Nm.
3. Напълнете с охлаждаща течност.
4. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Отстраняване на неизправности
| Симптом | Възможна причина | Метод на елиминиране |
| Двигателят става много горещ | Ремъкът на вентилатора е разхлабен или липсва. Мръсотия по радиатора или кондензатора на климатика. Теч в маркучите, водната помпа, корпуса на термостата, радиатора, сърцевината на нагревателя, тапите на сърцевината или уплътнението на главата. Неизправност на термостата. Късно впръскване на гориво. Неизправност на хидравличния съединител. Маркучът на радиатора е запушен или повреден. Неизправност на водната помпа. Запушен радиатор или дефектна капачка за пълнене Пукнатини или запушване в главата на цилиндъра или блока | Регулирайте или сменете колана. Почистете радиатора или кондензатора. Направете всички необходими ремонти.
Проверете термостата. Регулирайте впръскването на гориво. Сменете виско съединителя. Сменете маркуча. Сменете водната помпа. Проверете радиатора. Направете всички необходими ремонти. |