Отстранете наслагването на прага на задната лява врата.
Свалете предната облицовка на скобата на вътрешната релса на седалката.
Свалете предната облицовка на скобата за релсата на външната седалка.
Свалете задната облицовка на скобата на вътрешната релса на седалката.
Свалете задната облицовка на скобата за релсата на външната седалка.
Свалете комплекта на задната лява седалка.
Отстранете задния капак на сервизния порт
Фиг. 2,499. Изтривалки за под
Повдигнете предните и задните рогозки (фиг. 2.499).
Фиг. 2,500. Заден капак на сервизния порт
Отстранете бутиловата лента и отстранете капака на задния технологичен отвор (фиг. 2.500).
Изключете конектора на горивната помпа.
Намалете налягането в горивната система.
Стартирайте двигателя.
След като спрете двигателя, изключете запалването (OFF).
Забележка. DTC P0171 (няма гориво в системата) може да се изведе.
Завъртете отново двигателя със стартера. Уверете се, че двигателят не стартира.
Отстранете капачката на резервоара за гориво, така че налягането в нея да е равно на атмосферното налягане.
Отстраняване на всмукателната тръба за гориво с помпа и модул на сензора за ниво на гориво
Изключете захранващия тръбопровод от резервоара за гориво.
Фиг. 2,501. Всмукателна тръба за гориво
Отстранете скобата, след това изпънете свързващия разклонител от плочата за всмукване на гориво (фиг. 2.501).
Забележка. Преди да започнете работа, избършете замърсяванията и чуждите частици от фугите на частите.
Фиг. 2,502. Връзка за прием на гориво
Разкачете частите внимателно, така че да не се образуват петна и да не попаднат чужди частици върху частите, тъй като тръбата има уплътнителен пръстен, който осигурява херметичност на връзката с плочата за всмукване на гориво, която може да се повреди (фиг. 2.502).
Работата се извършва на ръка. Използването на друг инструмент е забранено.
Не огъвайте и не усуквайте найлоновата тръба със сила.
След изключване на тръбата на горивната помпа, свързаната част трябва да бъде затворена с найлонов плик и лепяща лента.
Фиг. 2,503. Болтове за закрепване на плоча за закрепване на вентилационна тръба на резервоар за гориво
Развийте 8 болта, след което отстранете плочата за закрепване на вентилационната тръба на резервоара за гориво (фиг. 2.503).
Фиг. 2,504. Монтаж на горивна помпа
Извадете от резервоара за гориво всмукателния модул с помпата и сензора за нивото на горивото (фиг. 2.504).
Забележка. Тази операция трябва да се извършва внимателно, за да не се повреди филтъра на горивната помпа.
Забележка. Внимавайте да не огънете рамото на сензора.
Фиг. 2,505. Уплътнение за всмукване на гориво
Отстранете уплътнението от входа за гориво с помпата и модула на сензора за ниво на горивото (фиг. 2.505).
Премахване на модула на сензора за нивото на горивото
Изключете конектора на сензора за ниво на горивото.
Фиг. 2,506. Премахване на сензора за ниво на гориво
Използвайте отвертка с увито с лента острие, за да извадите щипката на резето. След това преместете сензора за ниво на горивото и го извадете от горивния филтър (фиг. 2.506).
Премахване на модула на плочата за всмукване на гориво
Изключете конектора на горивната помпа.
Фиг. 2,507. Премахване на монтажната плоча за всмукване на гориво
Използвайте отвертка с увито с лента острие, за да огънете 4-те щифта на зъбците. След това свалете плочата за всмукване на гориво (фиг. 2.507).
Забележка. Тази операция трябва да се извърши внимателно, за да не се повреди плочата за всмукване на горивото и горивния филтър.
Фиг. 2,508. Уплътнителен пръстен
Отстранете уплътнителния пръстен от плочата за всмукване на горивото (фиг. 2.508).
Премахване на снопа на горивната помпа
Изключете конектора на кабелния сноп на горивната помпа.
Фиг. 2,509. Премахване на клема за заземяване
Отвертка с тънко острие, увито в електрическа лента, отстранете клемата за заземяване (фиг. 2.509).
Премахване на регулатора на налягането на горивото
Фиг. 2,510. Сваляне на регулатора на налягането на гориво
Извадете регулатора на налягането на горивото от горивния филтър (фиг. 2.510).
Фиг. 2,511. Премахване на уплътнителния пръстен
Свалете уплътнителния пръстен от регулатора на налягането на горивото (фиг. 2.511).
Премахване на опората за улавяне на гориво № 2
Фиг. 2,512. Премахване на опора за всмукване на гориво No 2
Използвайте отвертка с увито с лента острие, за да извадите 3-те щифта на зъбците. След това отстранете опората на всмукателя на горивото No 2 (фиг. 2.512).
Забележка. Тази операция трябва да се извърши внимателно, за да не се повреди опората за вход за гориво № 2 и горивния филтър.
Отстраняване на гуменото уплътнение на горивната помпа
Фиг. 2,513. Премахване на гумената подложка
Отстранете гуменото уплътнение от горивната помпа (фиг. 2.513).
Премахване на горивната помпа
Фиг. 2,514. Сваляне на горивната помпа
Извадете горивната помпа от горивния филтър (фиг. 2.514).
Фиг. 2,515. Уплътнение на горивен филтър
Отстранете уплътнението на горивния филтър от горивната помпа (фиг. 2.515).
Фиг. 2,516. Премахване на уплътнението на горивния филтър
Ако уплътнението остане вътре в горивния филтър, отстранете го с тел с диаметър 1 mm, като огънете края му, както е показано на фигура 2.516.
Фиг. 2,517. Премахване на втулката на горивния филтър
Отстранете щепсела от горивната помпа (фиг. 2.517).
Премахване на филтъра на горивната помпа
Отстранете щипката с тънка отвертка.
Фиг. 2,518. Премахване на филтъра
Извадете филтъра от горивната помпа (фиг. 2.518).
Монтаж на филтъра на горивната помпа
Фиг. 2,519. Инсталиране на нов филтър
Монтирайте филтъра на горивната помпа с нова скоба (фиг. 2.519).
Монтаж на горивната помпа
Монтирайте втулката към горивната помпа.
Поставете ново уплътнение на филтъра на горивната помпа към горивната помпа.
Монтаж на гуменото уплътнение на горивната помпа
Поставете гуменото уплътнение към горивната помпа.
Инсталиране на опора за улавяне на гориво №2
Фиг. 2,520. Монтаж на опора на горивозабора No 2
Подравнете издатината с изреза, след което монтирайте опората за всмукване на гориво № 2 върху горивния филтър (фиг. 2.520).
Монтаж на регулатора на налягането на горивото
Фиг. 2,521. Монтаж на нов О-пръстен
Смажете уплътнителния пръстен с гориво или шпинделно масло, след което монтирайте пръстена на регулатора на налягането (фиг. 2.521).
Смажете отново о-пръстена на регулатора на налягането с гориво или шпинделно масло, след което поставете регулатора на налягането в горивния филтър.
Забележка. По време на монтажа внимавайте да не повредите или притиснете О-пръстена.
Инсталиране на сбруя на горивната помпа
Свържете клемата за заземяване към горивния филтър.
Свържете конектора на снопа на горивния филтър.
Инсталиране на модула на плочата за поемане на гориво
Смажете новия О-пръстен с гориво или шпинделно масло, след което монтирайте О-пръстена върху плочата за поемане на гориво.
Смажете отново О-пръстена на плочата за всмукване на горивото с гориво или шпинделно масло. Подравнете щифта с изреза, след което монтирайте плочата за поемане на гориво върху горивния филтър.
Забележка. По време на монтажа внимавайте да не повредите или притиснете О-пръстена.
Свържете конектора на горивната помпа.
Инсталиране на модула на сензора за нивото на горивото
Фиг. 2,522. Инсталиране на сензора за ниво на гориво
Преместете манометъра на нивото на горивото, така че издатината (фиг. 2.522) да е фиксирана.
Свържете конектора на сензора за ниво на горивото.
Монтаж на входа на гориво с помпа и модул сензор за ниво на гориво
Монтирайте ново уплътнение към всмукателя на горивото с горивната помпа и модула на сензора за нивото на горивото.
Монтирайте всмукателния модул за гориво с горивната помпа и сензора за нивото на горивото в резервоара за гориво.
Забележка. Тази операция трябва да се извършва внимателно, за да не се повреди филтъра на горивната помпа.
Забележка. Внимавайте да не огънете рамото на сензора.
Фиг. 2,523. Маркировка за подравняване на монтажната плоча на вентилационната тръба на резервоара за гориво
Подравнете маркировката на монтажната плоча на вентилационната тръба на резервоара за гориво с всмукателя на горивото с горивната помпа и сензора за ниво на горивото (фиг. 2.523).
Затегнете 8 болта.
Момент на затягане: 6.0 Nm.
Свържете линията за подаване на гориво към резервоара за гориво.
Поставете свързващата тръба в плочата за всмукване на гориво, след което монтирайте скобата.
Забележка. Преди да продължите със сглобяването, уверете се, че частите, които ще свържете, не са повредени и без чужди частици.
Забележка. Уверете се, че свързващата тръба е здраво поставена в плочата.
Забележка. Уверете се, че скобата е на мястото, където се срещат тръбите за гориво.
Забележка. След като монтирате скобата, издърпайте тръбопровода, за да се уверите, че връзката е стабилна.
Свържете отрицателната клема към клемата на акумулатора.
Момент на затягане: 5,4 Nm.
Проверете за течове на гориво.
Забележка. Проверете херметичността на горивната система след свързване на конектора на горивната помпа.
Инсталиране на капака на задния сервизен порт
Залепете нова бутилова лента върху задния капак на порта за достъп.
Свържете конектора на горивната помпа.
Монтирайте задния капак на сервизния порт, като подравните прорезите на капака с 2-та щифта на пода.
Забележка. Уверете се, че задният капак на отвора за достъп на пода не опира в щифтовете на подовия панел, когато инсталирате.
Поставете предните и задните постелки.
Забележка. Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на премахването.