Pažnja: preporuča se prethodno nanijeti lak na bilo koji prikladan list za testiranje, na primjer, na blatobranu starog automobila.
Osušite i obrišite dio koji želite premazati. Ako je moguće, ispuhnite komprimiranim zrakom.
Navlažite pod vodom kako biste uklonili prašinu.
Površine koje se nalaze izvan područja za lakiranje treba obrisati sredstvom za uklanjanje silikona. Dobro prianjanje laka na površinu osigurava se brisanjem paste za poliranje bez silikona.
Protresite pakiranje aerosola s lakom 3-5 minuta prije upotrebe. U suprotnom, moguće je stvaranje mrlja od laka.
Kod upotrebe laka «metalik» nakon mućkanja, malo ga pospite po kartonu kako biste uklonili ugruške laka nakupljene u mlaznici pakiranja.
Velike površine, vodoravno i okomito, prskaju se križnim pokretom raspršivača. U ovom slučaju, kretanje raspršivača počinje i završava izvan površine, a raspršivač čini oscilatorna kretanja redoslijedom prikazanim na sl. 680.04.
Male površine se boje u spirali izvana prema unutra kako bi se spriječilo stvaranje maglice od boje.
Pomičite dozu aerosola iznad površine konstantnom brzinom i na jednakoj udaljenosti od površine. Udaljenost od površine treba biti oko 25 cm.
Prilikom nanošenja premaza mora se osigurati glatki prijelaz novog laka na stari. To se postiže formiranjem prijelaznog dijela, formiranog u najmanje četiri prolaza. U tom slučaju, svaki sljedeći prolaz trebao bi se pomaknuti prema starom laku za oko 2-3 cm.
Pažnja: Ako se lak prska s prevelike udaljenosti ili se pištolj za prskanje pomiče presporo i promjenjivom brzinom, pojavit će se mrlje od laka, tj. lak teče zbog viška u bilo kojem području. Sličan fenomen se događa ako dođe do promjene smjera kretanja raspršivača unutar površine koju treba bojati.
Postupak premazivanja mora se ponoviti s intervalima isparavanja otapala od približno 5 minuta. onoliko puta koliko je potrebno da se dobije potrebno pokriće. Kod lakiranja površine «metalik* ne zaboravite protresti limenku između dva uzastopna prolaza.
Oprez: Kod premazivanja «metalik» posebno je teško postići glatki prijelaz novog laka u stari. Pigmentacija je uspješnija ako se zadnji prolaz izvodi s udaljenosti od 30 cm od površine koja se premazuje ne 25 cm. Treba imati na umu da spori pokreti mlaza dovode do tamnijeg premaza, brži pokreti do lakši.
Kada se premaže «metalik» grundiranje «metalik» prekriti bezbojnim lakom. Tek nakon toga premaz dobiva svoj sjaj. Premaz se izvodi u tri ili četiri sloja. Štoviše, pauza od 1 minute održava se između dva premaza. Prije nanošenja prvog sloja temeljni sloj odstoji najmanje 30 minuta. Sloj bezbojnog laka trebao bi prekrivati temeljni premaz do širine dlana. Prvo morate pomaknuti sloj zaštitnog papira.
Okrenite bočicu s raspršivačem naopako, pritisnite glavu i prskajte površinu dok boja ne iscuri.
Odmah nakon lakiranja skinite zaštitne papirnate navlake kako biste osigurali stjecanje laka do granice starog i novog premaza.
Pustite da se obojena površina osuši. Proces sušenja može se ubrzati korištenjem reflektorske lampe ili snažne foto lampe.
Pažnja: Nemojte koristiti grijani ventilator, jer strujanje njegovog zraka može uzrokovati pad sitnih dijelova na površinu za sušenje.
48 sati nakon što se površina osušila, ukloniti tragove prskane boje na rubnim površinama, ispolirati pastom i vatom. Poliranje treba vršiti samo u uzdužnom smjeru vozila.