Upozorenje! Benzin je izuzetno zapaljiv, pri radu s komponentama sustava goriva zabranjena je uporaba vatre, uređaja za iskrenje, otvorenih zapaljivih svjetlosnih uređaja i pušenje. Izbjegavajte iskrenje pri rukovanju žicama i električnim uređajima.
Upozorenje! Budući da je benzin kancerogen, treba ga spriječiti da dospije na karoseriju i lak automobila. U suprotnom, odmah operite zahvaćeno područje sapunom i vodom.
Pažnja! Sustav goriva je pod stalnim tlakom, pa svakako smanjite tlak u sustavu goriva prije odspajanja vodova.
Otpustite tlak u sustavu goriva na sljedeći način:
- uklonite čep iz grla za punjenje spremnika za gorivo, zbog čega će se tlak u spremniku za gorivo izjednačiti s atmosferskim tlakom;
- za pristup sklopu pumpe za gorivo/senzora razine, uklonite stražnje sjedalo i poklopac otvora. Odvojite električni konektor od pumpe za gorivo/bloka senzora razine;
- pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne zaustavi zbog nedostatka goriva u distribucijskom vodu;
- isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz baterije.
Kao rezultat izvršenih radnji, pritisak u sustavu goriva se oslobađa. Pokrijte sve spojeve sustava goriva čistom krpom i, pažljivo, polako olabavite spojnu maticu.
Nakon rada na sustavu goriva, spojite električni konektor na sklop pumpe za gorivo/senzora razine i žicu «mase» na bateriju.