Pažnja.
- Benzin je vrlo zapaljiv.
- Stoga je potrebno poduzeti dodatne mjere opreza pri radu na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen ili nezaštićena rasvjetna tijela u blizini radnog područja. Ne radite u prostorijama u kojima se nalaze plinski uređaji (npr. grijači vode ili sušilice rublja). Budući da je benzin kancerogen (doprinosi razvoju raka), pokušajte ne dopustiti da gorivo dođe u kontakt s izloženim dijelovima tijela. Nosite rukavice otporne na gorivo. Ako gorivo dođe u dodir s kožom, zahvaćeno područje treba odmah oprati sapunom i vodom. Odmah obrišite proliveno gorivo i nemojte odlagati krpe natopljene gorivom gdje bi se mogle zapaliti. Sustav goriva je pod stalnim pritiskom. Stoga, prije odvajanja vodova za gorivo, neophodno je najprije osloboditi tlak goriva u sustavu. Nosite zaštitne naočale kada radite na sustavu goriva. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci.
1. Skinite čep spremnika za gorivo kako biste smanjili tlak u spremniku goriva.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala 1 (vidi poglavlje 11).
3. Uklonite poklopac tehnološke rupe u podu za pristup pumpi za gorivo u bloku s senzorom mjerača goriva (riža. 5.2).
4. Odvojite električni konektor pumpe za gorivo (riža. 5.3).
5. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne zaustavi, zatim isključite paljenje.
6. Prije rada na sustavu goriva, odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora (vidi paragraf 1 poglavlja 5).
7. Sustav za gorivo je sada bez tlaka i možete sigurno odspojiti priključke/spojke cijevi za gorivo. Ali čak i ako nema pritiska u sustavu ispred odvojene armature, preporuča se omotati ga krpama koje bi trebale apsorbirati gorivo koje će neizbježno istjecati.