Određivanjem sastava ispušnih plinova prije i iza pretvarača, PCM određuje učinkovitost pretvarača.
Riža. 7.16. Položaj senzora za kisik na modelima iz 2001.: 1 - električni priključci; 2 - senzor kisika (blok 2, senzor 2); 3 - senzor kisika (blok 1, senzor 2)
Primarni (u smjeru ispušnih plinova) sonda za kisik nalazi se u ispušnoj grani ili u ispušnoj cijevi, a sekundarna se nalazi iza katalizatora (riža. 7.16).
Pažnja! Nemojte brkati senzore kisika i smjese zraka i goriva. Slični su izgledom, ali rade drugačije i imaju različite radne karakteristike.
Poput senzora za kisik, senzor omjera zraka i goriva pretvara informacije u izlazni napon koji se šalje u upravljačku jedinicu motora. Veličina signala proporcionalna je omjeru smjese zrak/gorivo u struji ispušnog plina. Osjetnik omjera zraka i goriva mijenja izlazni napon s 3,3 V na 3,0 V ovisno o udjelu kisika u struji ispušnih plinova. Poput senzora kisika, senzor mješavine zraka i goriva počinje normalno raditi tek nakon zagrijavanja, za što su grijači ugrađeni na senzore.
Kod servisiranja senzora poduzmite sljedeće mjere opreza:
Senzori omjera kisika i zraka i goriva imaju trajno pričvršćenu pletenicu sa žicama i električni konektor koji je neodvojiv od senzora. Oštećenje omotača žicama ili uklanjanje nje ili električnog konektora može oslabiti rad senzora.
Izbjegavajte dolazak prljavštine, masti ili drugih tvari na senzore.
Nemojte koristiti otapala za čišćenje senzora.
Nemojte ispuštati ili udarati senzore.
Budući da su senzori ugrađeni u ispušnu granu ili ispušnu cijev, oni izgore, što ih čini vrlo teškim za uklanjanje na hladnom motoru.
Zamjena senzora za kisik (O2S) proizvesti na sljedeći način:
Kako biste isključili mogućnost oštećenja senzora, pokrenite motor 1-2 minute, a zatim ga ugasite. Vađenje senzora sada je lakše, ali treba paziti da se ne opečete na vruću ispušnu granu i ispušnu cijev.
Isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz baterije.
Ako je potrebno ukloniti sekundarni senzor, podignite vozilo na dizalicu.
Riža. 7.17. Položaj primarne lambda sonde na bloku 2 na modelima iz 2001
Primarni senzor se može zamijeniti bez podizanja vozila (riža. 7.17).
Odvojite električni konektor koji se nalazi na žicama osjetnika za kisik.
Riža. 7.18. Položaj sekundarnog senzora za kisik na bloku 1 na modelima iz 2001
Odvijte senzor iz ispušne grane ili ispušne cijevi (riža. 7.18). Upotrijebite rascjepni ključ da odvrnete senzor.
Nanesite neljepljivu smjesu na navoje senzora kako biste kasnije lakše odvrnuli senzor. Navoji novog senzora već su obloženi neljepljivom smjesom. Uvrnite senzor i čvrsto ga zategnite.
Spojite električni konektor senzora.
Spusti auto.
Postavite senzor obrnutim redoslijedom od uklanjanja.