Određivanjem sastava ispušnih plinova prije i poslije katalitičkog pretvarača, PCM određuje učinkovitost katalitičkog pretvarača.
Slika 7.16. Položaj senzora kisika na modelima od 2001.: 1 – električni konektori; 2 – senzor kisika (blok 2, senzor 2); 3 – senzor kisika (blok 1, senzor 2)
Primarni (u smjeru kretanja ispušnih plinova) senzor kisika nalazi se u ispušnom kolektoru ili u ispušnoj cijevi, a sekundarni se nalazi iza katalitičkog pretvarača (slika 7.16).
Oprez! Nemojte zamijeniti senzore kisika i smjese zraka i goriva. Izgledom su slični, ali rade drugačije i imaju različite performanse.
Poput lambda sonde, senzor omjera zraka i goriva pretvara informacije u izlazni napon koji se prenosi u upravljačku jedinicu motora. Veličina signala proporcionalna je omjeru smjese zraka i goriva u protoku ispušnih plinova. Senzor omjera zraka i goriva mijenja izlazni napon od 3,3 do 3,0 V ovisno o udjelu kisika u struji ispušnih plinova. Poput lambda sonde, senzor omjera zraka i goriva počinje ispravno funkcionirati tek nakon zagrijavanja, za što su na senzore ugrađeni grijači.
Prilikom servisiranja senzora poduzmite sljedeće mjere opreza:
Senzori kisika i omjera zraka i goriva imaju trajno spojenu pletenicu s žicama i električnim konektorom koji se ne mogu odvojiti od senzora. Oštećenje kabelskog svežnja ili uklanjanje kabelskog svežnja ili električnog konektora može narušiti funkcionalnost senzora.
Spriječite kontakt prljavštine, masnoće i drugih tvari sa senzorima.
Ne koristite otapala za čišćenje senzora.
Ne bacajte i ne udarajte senzore.
Budući da su senzori ugrađeni u ispušni kolektor ili ispušnu cijev, skloni su izgaranju, što ih čini vrlo teškim za uklanjanje na hladnom motoru.
Zamjena lambda sondi (O2S) proizvode kako slijedi:
Kako biste izbjegli oštećenje senzora, pustite motor da radi 1-2 minute, a zatim ga ugasite. Uklanjanje senzora sada je lakše, ali morate paziti da se ne opečete na vrućem ispušnom kolektoru i ispušnoj cijevi.
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ako je potrebno ukloniti sekundarni senzor, podignite vozilo dizalicom.
Slika 7.17. Položaj primarnog senzora kisika na bloku 2 na modelima od 2001
Primarni senzor se može zamijeniti bez podizanja vozila (slika 7.17).
Odspojite električni konektor koji se nalazi na žicama lambda sonde.
Slika 7.18. Položaj sekundarne lambda sonde na bloku 1 na modelima od 2001
Uklonite senzor iz ispušnog razvodnika ili auspuha (slika 7.18). Za uklanjanje senzora upotrijebite nasadni ključ.
Nanesite neljepljivo sredstvo na navoje senzora kako biste kasnije olakšali uklanjanje senzora. Navoji novog senzora već su premazani neljepljivim sredstvom. Uvrnite senzor i čvrsto ga zategnite.
Spojite električni konektor senzora.
Spustite automobil.
Ugradite senzor obrnutim redoslijedom od uklanjanja.