Motor može biti oštećen detonacijom uzrokovanom izgaranjem smjese goriva. Visoki omjeri kompresije, koji poboljšavaju učinkovitost goriva motora i mijenjaju kvalitetu korištenog goriva, povećavaju sklonost motora detonaciji, tj. eksplozivnom izgaranju smjese goriva u cilindrima motora. Senzor detonacije reagira na visokofrekventne vibracije bloka cilindra i pretvara ih u električne signale, čija se magnituda povećava s povećanjem detonacije. Na temelju tih signala, upravljačka jedinica motora odgađa vrijeme paljenja za određeni broj ciklusa, nakon čega ga postupno vraća u prvobitni položaj. Senzor detonacije nalazi se na stražnjoj strani bloka cilindra, direktno ispod glave cilindra.
Zamijenite senzore detonacija na sljedeći način:
- isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora;
- ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja;
- na modelima proizvedenim prije 2001. godine i modelima s pogonom na sva četiri kotača, uklonite usisni razvodnik;
- na modelima s pogonom na prednje kotače proizvedenim prije 2001. godine, podignite prednji dio vozila i poduprite ga dizalicama;
Slika 7.19. Senzor detonacije na modelima prije 2001.: 1 – električni konektor; 2 – senzor detonacije
Slika 7.20. Senzor detonacije na modelima od 2001.: 1 – električni konektor; 2 – senzor detonacije
- odspojite električni konektor, odvrnite i uklonite senzor detonacija (slika 7.19, 7.20).
Prilikom ugradnje senzora detonacija, nanesite sloj brtvila na njegove navoje.
Uvrnite senzor i zategnite ga na 44 Nm.
Napomena: Navoji novog senzora već su premazani brtvilom.
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje senzora, napunite sustav hlađenja rashladnom tekućinom.