Wycofanie
Ryż. 8.23. Linie cięcia uszczelki przedniej szyby
Notatka. Aby nie uszkodzić szyby należy postępować w następujący sposób - przeciąć uszczelkę nożem wzdłuż linii pokazanych na rysunku 8.23. Usuń resztę uszczelki ręcznie.
Ryż. 8.24. Rodzaje mocowania stoperów formujących
Notatka. Istnieją dwa rodzaje ograniczników formowania przedniej szyby. Rodzaj zapięcia każdego typu jest inny. Należy na to zwrócić uwagę podczas demontażu i montażu przedniej szyby (Ryż. 8.24).
Ryż. 8.25. Obszary instalacji przewodów do demontażu przedniej szyby
Wyciągnij sznurek z salonu i przymocuj jego końce do drewnianych klocków (Ryż. 8.25).
Nałóż taśmę samoprzylepną na zewnętrzną powierzchnię przedniej szyby, aby uniknąć zarysowania powierzchni.
Podczas zdejmowania szyby należy uważać, aby nie uszkodzić lakierowanych powierzchni i wykończeń.
Odetnij warstwę kleju.
Usuń szkło.
Ryż. 8.26. Usuwanie pozostałości kleju z krawędzi szkła
Za pomocą skrobaka oczyść krawędź szyby z pozostałości kleju (Ryż. 8.26).
Miejsca z pozostałości kleju przetrzyj benzyną lakową.
Notatka. Nie dotykać odtłuszczonych powierzchni.
Nasmaruj powierzchnie styku dolnego elementu ustalającego za pomocą podkładu.
Uwaga! Czas schnięcia podkładu wynosi co najmniej 3 minuty. Nie nakładać podkładu na klej. Odsłonięty podkład nie może być ponownie użyty.
Instalacja
Ryż. 8.27. Ułożenie uszczelnienia i zamontowanie zatyczek
Umieścić uszczelkę na taśmie samoprzylepnej i zamontować górne ograniczniki, jak pokazano na rysunku 8.27.
- A - 7 mm.
- B - 40 mm.
Ryż. 8.28. Montaż dolnych zacisków do szyb
Zamontuj dolne zaciski do szkła, jak pokazano na rysunku 8.28.
Ryż. 8.29. Schemat układania ziemi na powierzchni styku szkła
Za pomocą pędzla lub szpatułki pokryj żeberko i powierzchnię styku ze szkłem podkładem «G», jak pokazano na rysunku 8.29.
- a - 7 mm.
- b - 35 mm.
Ryż. 8.30. Wyrównanie kleju pozostałego na korpusie
Za pomocą noża wyrównaj warstwę kleju pozostałego na karoserii, uważaj, aby nie uszkodzić lakieru karoserii (Ryż. 8.30).
Oczyść powierzchnię cięcia rozpuszczalnikiem.
Notatka. Podczas czyszczenia staraj się nie uszkodzić lakierowanej powierzchni korpusu.
Tymczasowo wymień szybę.
Upewnij się, że szklana powierzchnia styku jest całkowicie płaska i nie dotyka dolnych wsporników.
Zastosuj znaczniki wyrównania do szkła i korpusu.
Usuń szkło.
Ryż. 8.31. Schemat układania gleby na powierzchni styku korpusu
Za pomocą strzykawki nałóż klej na wszystkie powierzchnie styku szkła wzdłuż półki, jak pokazano na rysunku (8.31).
Grubość warstwy szczeliwa w przekrojach na rysunku:
- a - 8 mm;
- b - 12 mm.
Zainstaluj szkło.
Ustaw szybę zgodnie ze znakami wyrównania i ostrożnie popchnij ją wzdłuż krawędzi.
Nałóż klej na krawędź szkła za pomocą szpachelki.
Usuń nadmiar kleju za pomocą szpatułki.
Dociśnij mocno szkło, aby utrzymać je na kleju.
Po pewnym czasie od stwardnienia materiału sprawdzić szczelność połączenia.
Napraw nieszczelności za pomocą uszczelniacza do szyb samochodowych.
Nałóż klej i zamontuj górne i boczne listwy przedniej szyby.