Examinare
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Dezactivați airbag-ul (cm. subsecțiunea 11.44).
3. Scoateți volanul.
4. Scoateți capacul coloanei de direcție.
5. Ridicați și scoateți capacul dispozitivului de blocare a contactului.
6. Deconectați conectorii de la blocare.
7. Verificați continuitatea între știfturile de blocare.
8. În poziția LOCK, nu ar trebui să existe niciun circuit între terminale.
9. În poziția de blocare ACC, circuitul trebuie să fie între bornele 2 și 3.
10. În poziția ON, circuitul trebuie să fie între pinii 2, 3 și 4 și pinii 6 și 7.
11. În poziția de blocare START, circuitul trebuie să fie între pinii 1, 2 și 4 și pinii 6, 7 și 8.
12. Verificați continuitatea contactelor comutatorului de alarmă ale cheii rămase în broască. Pentru a face acest lucru, mutați comutatorul în poziția Oprit și scoateți cheia.
13. Introduceți cheia și rotiți comutatorul în poziția Pornit, ar trebui să existe un circuit între pinii 1 și 2.
14. Dacă rezultatul verificării este negativ, înlocuiți comutatorul.
Înlocuire
1. Urmați pașii 1-6.
2. Introduceți cheia în încuietoare și întoarceți-l în poziția ACC.
3. Introducând o șurubelniță subțire în orificiul inferior al corpului de blocare turnat, stoarceți zăvorul în timp ce împingeți simultan încuietoarea spre dvs.
4. Instalarea se face în ordine inversă.