Verificarea ancorei
1. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între aripioarele colectorului. În caz contrar, înlocuiți ancora.
2. Verificați dacă există un scurtcircuit în înfășurarea armăturii "masa".
Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați dacă nu există continuitate între aripioarele colectorului și miezul armăturii. În caz contrar, înlocuiți ancora.
Verificarea colectorului
1. Inspectați suprafețele de lucru ale lamelelor colectoare, dacă sunt murdare și arse, curățați suprafețele de lucru cu șmirghel Nr. 400 sau șlefuiți colectorul la strung.
2. Montați ancora pe prisme și măsurați deplasarea colectorului.
Cursa radială maximă admisă a colectorului:
- tip 1 - 0,40 mm
- tip 2 - 0,05 mm
Dacă curățarea depășește valoarea specificată, atunci prelucrați colectorul pe un strung.
3. Folosind un șubler, măsurați diametrul galeriei.
- Diametru nominal colector - 28 mm
- Diametrul minim admisibil al colectorului este de 27 mm
Dacă diametrul colectorului este mai mic decât minimul admis, atunci înlocuiți armătura demarorului.
4. Asigurați-vă că șanțurile dintre lamelele colectorului sunt lipsite de murdărie și particule străine.
- Valoarea nominală a proeminenței lamelelor colectoare este de 0,6 mm
- Proeminența minimă admisă a lamelelor este de 0,2 mm
Verificare stator
1. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între fire (perii).
- tip 1 - 4 fire
- tip 2 - 2 fire
2. (Tipul 1) Verificați continuitatea între peria laterală de câmp și sol (stator), așa cum se arată în imagine.
Dacă nu există continuitate, înlocuiți statorul.
3. (Tipul 1) Asigurați-vă că nu există continuitate între înfășurarea câmpului și masă (stator), așa cum se arată în imagine.
Dacă nu există continuitate, înlocuiți statorul.
4. (Tip 2) Verificați continuitatea între perie și carcasa statorului.
5. (Tip 2) Verificați continuitatea între perii.
6. (Tip 2) Verificați continuitatea între perii și terminal "CU".
Verificarea periilor
Folosind un șubler, măsurați înălțimea periilor.
Înălțimea nominală a periei:
- tip 1 - 10,0 mm
- tip 2 - 14,0 mm
Înălțimea minimă admisă a periei:
- tip 1 - 6 m
- tip 2 - 9 mm
Dacă înălțimea periei este mai mică decât valoarea minimă admisă, înlocuiți periile și retușați cu șmirghel.
Verificarea suportului periei
Verificați izolația suportului periei. Folosind un ohmmetru, verificați dacă nu există continuitate între suporturile pozitive și negative. În caz contrar, înlocuiți suportul periei.
Verificarea arcurilor periei
Folosiți oțel pentru a măsura tensiunea arcurilor periei în momentul separării lor de perie.
- Forța nominală a arcurilor periei - 14-18 N
- Forța minimă a arcurilor periei este de 9 N
Dacă forța arcului este mai mică decât valoarea minimă, înlocuiți arcurile periei.
Înlocuirea rulmentului capacului lateral de transmisie
1. Folosind unealta specială, apăsați rulmentul.
2. Apăsați noul rulment.
Verificați suportul și rulmenții (tipul 2)
1. Verificați suportul și rulmenții.
A) Folosind un micrometru, măsurați diametrul exterior al scaunului suportului rulmentului.
- Diametru nominal - 14.980 - 15.000 mm
b) Măsurați diametrul interior al rulmentului.
V) Calculați jocul dintre rulment și suport scăzând diametrul arborelui purtător din diametrul interior al rulmentului.
Decalaj:
- nominal - 0,03 mm
- maxim - 0,10 mm
Dacă jocul depășește valoarea maximă, înlocuiți suportul și rulmentul.
2. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
A) Scoateți rulmentul folosind un extractor.
b) Folosind o presă și un dorn, apăsați noul rulment.
Notă: rulmentul trebuie apăsat astfel încât marginea acestuia să nu ajungă la marginea rulmentului central cu 0,05 mm.
1 - rulment central,
2 - rulment.
3. Verificați reacția sateliților.
A) Măsurați diametrul interior "A" găuri de satelit.
b) Măsurați diametrul arborelui satelit.
V) Calculați clearance-ul.
- Distanță nominală - 0,03 mm
- Limită de joc - 0,10 mm
1 - transportator,
2 - axa satelitului,
3 - satelit,
4 - bucșă.
Verificarea și înlocuirea lagărului capacului demarorului
1. Măsurați diametrul interior al rulmentului.
2. Măsurați diametrul arborelui armăturii.
- Diametru nominal - 7 mm
3. Calculați jocul dintre arbore și rulment.
- Distanță nominală - 0,03 mm
- Limită de joc - 0,10 mm
4. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
A) Folosind unealta specială, scoateți rulmentul așa cum se arată în figură.
b) Apăsați în rulment nou.
Verificarea roții libere și a angrenajelor
1. Inspectați suprafețele dinților pentru uzură excesivă sau ciobire.
Înlocuiți angrenajele dacă sunt uzate sau deteriorate.
Dacă există urme sau așchii pe suprafețele dinților angrenajului roții libere, verificați suprafețele de rulare ale dinților angrenajului inelului volantului.
2. Verificați roata liberă.
Asigurați-vă că angrenajul de antrenare se rotește liber într-o direcție și nu se rotește în cealaltă direcție.
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, înlocuiți roata liberă.
Verificarea releului de tracțiune
1. Apăsați tija releului de tracțiune și eliberați-o. Tulpina trebuie să revină imediat.
2. Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune.
Utilizați un ohmmetru pentru a verifica continuitatea între cablurile demarorului "50" Și "CU".
În caz contrar, înlocuiți releul de tracțiune.
3. Verificarea înfăşurării de reţinere.
Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați dacă nu există continuitate între borna demarorului "50" și carenă.
În caz contrar, înlocuiți releul de tracțiune.