Notă. Următoarea procedură necesită îndepărtarea ansamblului motor și cutie de viteze din vehicul ca o singură unitate și apoi separarea lor după scoaterea din vehicul (pentru o descriere a procedurii de demontare a ansamblului motorului cu cutia de viteze din unitatea osiei motoare, consultați capitolul 2B).
Retragere
1. Scoateți ansamblul motor cu cutia de viteze în blocul cu axa motoare (vezi capitolul 2B).
2. La modelele 4WD (tractiune intergrala) scoateți cutia de transfer (vezi paragraful 8).
3. Scoateți șuruburile de fixare a transmisiei la motor (orez. 9.7) și separă cutia de viteze de motor.
4. Verificați suporturile motorului și cutiei de viteze (vezi capitolul 2A sau 2B). Dacă oricare dintre aceste elemente este uzat sau deteriorat, înlocuiți-l.
Instalare
5. Instalaţi convertizorul de cuplu pe arborele de intrare al cutiei de viteze (dacă a fost luată). Asigurați-vă că canelurile butucului convertizorului de cuplu sunt aliniate corect cu canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze.
6. Atrageți un asistent și, în timp ce acesta ține convertizorul de cuplu în poziția dorită în interiorul cutiei de viteze, setați cutia de viteze în blocul cu axa motoare față de motor și înșurubați o pereche de șuruburi care fixează aceste unități între ele. Nu aplicați forță excesivă atunci când instalați cutia de viteze. Dacă ceva vă împiedică și cutia de viteze nu se potrivește corect cu motorul, înclinați ușor cutia de viteze pentru a obține o potrivire adecvată.
Avertizare. Nu folosiți șuruburile de la cutia de viteze la motor pentru a forța motorul și cutia de viteze împreună. Astfel de acțiuni pot duce la apariția de fisuri pe nodurile mari sau la deteriorarea acestora. Dacă întâmpinați dificultăți de împerechere, solicitați unui asistent să vă ajute să aliniați corect știfturile de pe blocul cilindrului cu orificiile de cuplare de pe flanșa de transmisie. Pentru a asigura alinierea corectă a poziției relative a celor două unități, poate fi necesară o anumită modificare a poziției motorului și/sau a cutiei de viteze.
Rotiți convertizorul de cuplu pentru a alinia găurile pentru șuruburi din convertorul de cuplu cu găurile pentru șuruburi din placa frontală. Înșurubați șuruburile de fixare a hidrotransformatorului pe o placă frontală.
Aplicație. Înșurubați toate șuruburile înainte de a strânge oricare dintre ele.
7. Înșurubați alte șuruburi de fixare a transmisiei la motor. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol (orez. 9.7).
Orez. 9.7. Amplasarea șuruburilor de fixare a cutiei de viteze în blocul cu axa motoare la motor și identificarea acestora
8. La modelele 4WD, instalați cutia de transfer (vezi paragraful 8).
9. Montați ansamblul motor cu cutia de viteze în blocul cu axa motoare (vezi capitolul 2B).
10. Reinstalați elementele rămase, lucrând în ordinea inversă demontării.
11. Scoateți toate cricurile și suporturile și coborâți vehiculul. Strângeți piulițele roții la cuplul specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Strângeți piulițele arborelui axului/butucului la cuplul specificat, așa cum este specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
12. Adăugați ulei de motor și lichid de transmisie de marca corectă în cantitatea prescrisă (vezi capitolul 1).
13. Conectați un fir de greutate la acumulator. Porniți motorul, cuplați toate treptele din cutie de viteze una câte una și apoi verificați nivelul lichidului de transmisie (vezi capitolul 1). Verificați funcționarea corectă și fără scurgeri.
14. Testați vehiculul pe drum pentru a verifica funcționarea corectă a cutiei de viteze și pentru a vă asigura că nu există scurgeri de lichid de transmisie. Verificați din nou nivelul lichidului de transmisie.