Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Bilješka. Sljedeći postupak zahtijeva uklanjanje motora i sklopa mjenjač-diferencijal iz vozila kao jednu jedinicu, a zatim njihovo odvajanje nakon uklanjanja iz vozila (za opis postupka uklanjanja motora i sklopa mjenjač-diferencijal, pogledajte poglavlje 2B).
Uklanjanje
1. Uklonite sklop motora s mjenjačem u bloku s pogonskom osovinom (vidi poglavlje 2B).
2. Na modelima s 4WD pogonom (pogon na sve kotače) uklonite prijenosno kućište (vidi paragraf 8).
3. Odvijte vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor (Sl. 9.7) i odvojite mjenjač od motora.
4. Provjerite nosače motora i mjenjača (pogledajte poglavlje 2A ili 2B). Ako je bilo koji od ovih predmeta istrošen ili oštećen, zamijenite ga.
Montaža
5. Ugradite pretvarač zakretnog momenta na primarnu osovinu mjenjača (ako je snimljeno). Uvjerite se da su klinovi glavčine pretvarača zakretnog momenta ispravno poravnati s klinovima ulaznog vratila mjenjača.
6. Uzmite pomoćnika i, dok on drži pretvarač zakretnog momenta u željenom položaju unutar mjenjača, poravnajte mjenjač u bloku s pogonskom osovinom u odnosu na motor i zavrnite par vijaka koji pričvršćuju ove jedinice jednu za drugu. Nemojte primjenjivati pretjeranu silu prilikom postavljanja mjenjača. Ako je nešto na putu i mjenjač nije pravilno spojen s motorom, malo promijenite kut mjenjača kako biste osigurali pravilno pristajanje.
Upozorenje. Nemojte koristiti vijke za montiranje mjenjača na motor kako biste prisilili motor i mjenjač zajedno. Takve radnje mogu dovesti do pukotina u velikim komponentama ili ih oštetiti. Ako imate poteškoća s spajanjem, neka vam pomoćnik pomogne pravilno poravnati klinove na bloku cilindra s odgovarajućim otvorima na prirubnici mjenjača. Kako bi se osiguralo ispravno poravnanje dviju jedinica, možda će biti potrebno određeno premještanje motora i/ili mjenjača.
Zakrenite pretvarač zakretnog momenta kako biste poravnali rupe za vijke na pretvaraču zakretnog momenta s rupama za vijke na prednjoj ploči. Uvrnite vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prednju ploču.
Primjena. Postavite sve vijke prije zatezanja bilo kojeg od njih.
7. Uvrnite preostale vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor. Zategnite sve vijke navedenim momentom kako je prikazano na Tehnički podaci na početku ovog poglavlja (slika 9.7).
Izvornik se može pročitati na web stranici Toyotaman.ru
Crtež. 9.7. Položaj montažnih vijaka mjenjača u bloku s pogonskom osovinom na motor i njihova identifikacija
8. Na modelima s pogonom na 4 kotača, ugradite prijenosno kućište (vidi paragraf 8).
9. Ugradite sklop motora s mjenjačem u blok s pogonskom osovinom (vidi poglavlje 2B).
10. Ponovno instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
11. Uklonite sve dizalice i oslonce i spustite vozilo. Zategnite matice kotača na navedeni moment kao što je prikazano na Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Zategnite matice osovine/glavčine na specificirani moment kako je prikazano na Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
12. Dodajte motorno ulje i tekućinu za prijenos odgovarajućeg stupnja u propisanoj količini (vidi poglavlje 1).
13. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Pokrenite motor, uključite sve stupnjeve prijenosa u mjenjaču jedan po jedan, a zatim provjerite razinu tekućine u mjenjaču (vidi poglavlje 1). Provjerite pravilan rad i odsutnost curenja.
14. Testirajte vozilo na cesti kako biste provjerili radi li mjenjač-diferencijal ispravan i osigurali da nema curenja tekućine za prijenos. Ponovno provjerite razinu tekućine za prijenos.