Bilješka. Sljedeći postupak zahtijeva uklanjanje sklopa motora i sklopa mjenjač-diferencijal iz vozila kao jednu jedinicu, a zatim njihovo odvajanje nakon uklanjanja iz vozila (za opis postupka uklanjanja sklopa motora s mjenjačem u bloku s pogonskom osovinom, pogledajte poglavlje 2B).
Povlačenje
1. Uklonite sklop motora s mjenjačem u bloku s pogonskom osovinom (vidi poglavlje 2B).
2. Na modelima s 4WD pogonom (pogon na sve kotače) uklonite prijenosno kućište (vidi paragraf 8).
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor (riža. 9.7) i odvojite mjenjač od motora.
4. Provjerite nosače motora i mjenjača (vidi poglavlje 2A ili 2B). Ako je bilo koji od ovih predmeta istrošen ili oštećen, zamijenite ga.
Montaža
5. Ugradite pretvarač zakretnog momenta na ulaznu osovinu mjenjača (ako je uzeto). Uvjerite se da su klinovi glavčine pretvarača zakretnog momenta pravilno poravnati s klinovima ulaznog vratila mjenjača.
6. Privucite pomoćnika i, dok on drži pretvarač zakretnog momenta u željenom položaju unutar mjenjača, postavite mjenjač u blok s pogonskom osovinom u odnosu na motor i zavrnite par vijaka koji pričvršćuju ove jedinice jedan za drugi. Nemojte primjenjivati pretjeranu silu prilikom postavljanja mjenjača. Ako vam nešto stane na put i mjenjač se ne uparuje pravilno s motorom, lagano ga nagnite kako bi pravilno pristajao.
Upozorenje. Nemojte koristiti vijke mjenjača-motora za spajanje motora i mjenjača. Takve radnje mogu dovesti do pojave pukotina na velikim čvorovima ili njihovog oštećenja. Ako imate poteškoća s spajanjem, neka vam pomoćnik pomogne pravilno poravnati klinove na bloku cilindra s odgovarajućim otvorima na prirubnici mjenjača. Kako bi se osiguralo ispravno poravnanje relativnog položaja dviju jedinica, možda će biti potrebna određena promjena u položaju motora i/ili mjenjača.
Zakrenite pretvarač zakretnog momenta kako biste poravnali rupe za vijke na pretvaraču zakretnog momenta s rupama za vijke na prednjoj ploči. Uvrnite vijke za pričvršćivanje hidrotransformatora na prednju ploču.
Primjena. Uvrnite sve vijke prije zatezanja bilo kojeg od njih.
7. Uvrnite ostale vijke pričvršćivanja mjenjača na motor. Zategnite sve vijke na navedeni zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja (riža. 9.7).
Riža. 9.7. Položaj pričvrsnih vijaka mjenjača u bloku s pogonskom osovinom na motor i njihova identifikacija
8. Na modele s pogonom na 4 kotača, ugradite prijenosno kućište (vidi paragraf 8).
9. Ugradite sklop motora s mjenjačem u blok s pogonskom osovinom (vidi poglavlje 2B).
10. Ponovno instalirajte preostale elemente, radeći obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
11. Uklonite sve dizalice i oslonce i spustite vozilo. Zategnite matice kotača na navedeni zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Zategnite matice osovine/glavčine na specificirani moment kako je navedeno u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
12. Dodajte motorno ulje i tekućinu za prijenos odgovarajuće marke u propisanoj količini (vidi poglavlje 1).
13. Spojite žicu težine na akumulator. Pokrenite motor, uključite sve stupnjeve prijenosa u mjenjaču jedan po jedan, a zatim provjerite razinu tekućine u mjenjaču (vidi poglavlje 1). Provjerite radi li ispravno i nema curenja.
14. Testirajte vozilo na cesti kako biste provjerili ispravan rad mjenjača-diferencijala i osigurali da nema curenja tekućine za prijenos. Ponovno provjerite razinu tekućine za prijenos.