Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. Наступная працэдура патрабуе зняцця рухавіка і каробкі перадач у блоку з вядучым мостам з аўтамабіля як адзінага вузле, а затым іх падзелу пасля зняцця з аўтамабіля (за апісаннем працэдуры зняцця рухавіка ў зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мастом звярніцеся да чале 2В).
Зняцце
1. Зніміце рухавік у зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мастом (гл. раздзел 2В).
2. На мадэлях 4WD (паўнапрывадных) зніміце раздатачную скрынку (гл. параграф 8).
3. Вывярніце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка (мал. 9.7) і аддзеліце каробку перадач ад рухавіка.
4. Праверце апоры рухавіка і каробкі перадач (гл. раздзел 2А ці 2Б). Калі якія-небудзь з гэтых элементаў зношаныя або пашкоджаныя, заменіце іх.
Ўстаноўка
5. Усталюйце гідратарнсфарматар па першасны вал скрынкі перадач (калі быў зняты). Паклапаціцеся пра тое, каб шлицы ступицы гідратарнсфарматары былі правільна сумешчаны са шлицами першаснага вала скрынкі перадач.
6. Прыцягніце памагатага і, пакуль ён утрымлівае гідратарнсфарматар у патрабаваным становішчы ўсярэдзіне скрынак перадач, выстаўце скрынку перадач у блоку з кіроўным мастом адносна рухавіка і ўкруціце пару нітаў мацавання гэтых агрэгатаў адзін да аднаго. Не прыкладвайце падвышаны высілак пры ўсталёўцы скрынкі перадач. Калі нешта мяшае і скрынцы перадач не спалучаецца з рухавіком належным чынам, злёгку зменіце кут нахілу скрынкі перадач, каб забяспечыць правільную пасадку.
Перасцярога. Не выкарыстоўвайце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка, каб прымусова сутыкаваць рухавік і каробку перадач. Падобныя дзеянні могуць прывесці да з'яўлення расколін на буйных вузлах або іх пашкоджанні. Калі вы выпрабоўваеце цяжкасці пры стыкоўцы, папытаеце памагатага дапамагчы вам правільна сумясціць усталявальныя штыфты на блоку цыліндраў з зваротнымі адтулінамі на фланцы скрынкі перадач. Каб забяспечыць правільную выверку ўзаемнага становішча двух агрэгатаў, можа запатрабавацца некаторая змена становішча рухавіка і/ці скрынкі перадач.
Павярніце гідратарнсфарматар, каб сумясціць адтуліны пад ніты ў гідратарнсфарматараў з адтулінамі пад ніты ў планшайбе. Вверните ніты мацавання гідратарнсфарматары да планшайбы.
Ужыванне. Укруціце ўсе балты перад зацягваннем любога з іх.
7. Укруціце астатнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка. Зацягніце ўсе балты прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела (мал. 9.7).
Мал. 9.7. Размяшчэнне нітаў мацавання скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом да рухавіка і іх ідэнтыфікацыя
8. На мадэлях 4WD усталюеце раздатачную скрынку (гл. параграф 8).
9. Усталюйце рухавік у зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мастом (гл. раздзел 2В).
10. Усталюйце на месца астатнія элементы, працуючы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
11. Прыбярыце ўсе дамкраты і апоры і апусціце аўтамабіль. Зацягніце гайкі колаў прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела. Зацягніце гайкі мацавання паўвосяў/ступіц прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела.
12. Дадайце маторнае масла і трансмісійную вадкасць адпаведнай маркі ў загаданай колькасці (гл. раздзел 1).
13. Падлучыце провад масы да акумулятара. Запусціце рухавік, уключыце ў скрынцы перадач па чарзе ўсе перадачы, а затым праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці (гл. раздзел 1). Праверце правільнасць працы і адсутнасць уцечак.
Арыгінал можна вывучыць на сайце: toyotaman.ru
14. Выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля, каб праверыць правільнасць працы скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом і пераканацца ў адсутнасці ўцечкі трансмісійнай вадкасці. Ізноў праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці.