Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка. Следващата процедура изисква премахване на модула на двигателя и трансмисията от превозното средство като единична единица и след това отделянето им след отстраняване от превозното средство (за описание на процедурата за отстраняване на модула на двигателя и трансмисията вижте глава 2Б).
Премахване
1. Отстранете комплекта на двигателя с скоростната кутия в блока с задвижващата ос (вижте глава 2B).
2. При 4WD модели (задвижване на всички колела) свалете трансферната кутия (виж параграф 8).
3. Развийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя (фиг. 9.7) и отделете скоростната кутия от двигателя.
4. Проверете опорите на двигателя и скоростната кутия (вижте глава 2А или 2B). Ако някой от тези елементи е износен или повреден, сменете го.
Монтиране
5. Монтирайте преобразувателя на въртящия момент на първичния вал на скоростната кутия (ако е снимано). Уверете се, че шлиците на главината на преобразувателя на въртящия момент са правилно подравнени с шлиците на входящия вал на трансмисията.
6. Вземете асистент и докато той държи преобразувателя на въртящия момент в желаната позиция вътре в скоростната кутия, подравнете скоростната кутия в блока със задвижващия мост спрямо двигателя и завийте чифт болтове, които закрепват тези единици един към друг. Не прилагайте прекомерна сила, когато монтирате скоростната кутия. Ако нещо ви пречи и скоростната кутия не се свързва правилно с двигателя, леко променете ъгъла на скоростната кутия, за да осигурите правилното й прилягане.
Предупреждение. Не използвайте болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя, за да насилвате двигателя и трансмисията заедно. Такива действия могат да доведат до пукнатини в големи компоненти или да ги повредят. Ако имате затруднения със съединяването, помолете помощник да ви помогне да подравните правилно щифтовете на цилиндровия блок със съединителните отвори на фланеца на трансмисията. За да се осигури правилно подравняване на двете единици, може да се наложи известно преместване на двигателя и/или скоростната кутия.
Завъртете преобразувателя на въртящия момент, за да подравните отворите за болтове в преобразувателя на въртящия момент с отворите за болтове в лицевата плоча. Завийте болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към лицевата плоча.
Приложение. Поставете всички болтове, преди да затегнете някой от тях.
7. Завийте останалите болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя. Затегнете всички болтове до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава (фиг. 9.7).
Фиг. 9.7. Разположение на монтажните болтове на трансмисията в блока със задвижващата ос към двигателя и тяхната идентификация
8. При моделите с 4WD монтирайте трансферната кутия (виж параграф 8).
9. Монтирайте комплекта на двигателя с скоростната кутия в блока с задвижващата ос (вижте глава 2B).
10. Инсталирайте отново останалите компоненти в реда, обратен на премахването.
11. Отстранете всички крикове и опори и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава. Затегнете гайките на полуоската/главината до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава.
12. Добавете двигателно масло и трансмисионна течност от подходящ клас в предписаното количество (вижте глава 1).
13. Свържете заземяващия проводник към батерията. Стартирайте двигателя, включете всички предавки в трансмисията една по една и след това проверете нивото на трансмисионната течност (вижте глава 1). Проверете за правилна работа и липса на течове.
14. Тествайте превозното средство на пътя, за да проверите дали трансмисията работи правилно и да се уверите, че няма течове на трансмисионна течност. Проверете отново нивото на трансмисионната течност.
Оригиналната версия е публикувана на уебсайта Toyotaman.ru