Повлачење
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види став 1 поглавља 5).
2. Повуците паркирну кочницу и подметните задње точкове.
3. Подигните предњи део аутомобила и поставите сигурне ослонце испод њега.
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања.
4. Скините доњу заштиту мотора (пиринач. 6.5).
5. Испразните моторно уље и уклоните филтер за уље (види поглавље 1). Уклоните шипку за мерење нивоа уља.
6. Одврните завртње и одвојите палету уља. Ако не иде, лагано га одвојите малим шрафцигером или ножем за кит (пиринач. 13.6, а, б). Немојте оштетити спојне површине корита и блока цилиндра, јер то може довести до цурења уља.
Пиринач. 13.6, а. Вијци уљног корита
Пиринач. 13.6, б. Одвојите посуду за уље одвијачем или ножем за кит
Инсталација
7. Помоћу стругача уклоните све трагове старог заптивача са блока цилиндра и уљног корита. Очистите површине за спајање са разређивачем лака или ацетоном.
8. Очистите рупе за вијке са навојем у блоку.
9. Проверите да ли је прирубница уљног корита деформисана, посебно око рупа за вијке. Ако је потребно, уклоните све огреботине или избочине.
10. Прегледајте доводну цев за уље пумпе за уље да ли има пукотина и зачепљења сита. Ако је пријемник уља уклоњен, темељно га очистите и поставите помоћу нове заптивке. Затегните матице/завртње на наведени обртни момент који је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља.
11. Нанесите РТВ заптивач ширине око 5 мм на спојну површину уљног корита, пратећи контуру жлеба, али померајући се према унутра у области рупа за вијке.
12. Пажљиво откријте уљну посуду у односу на блок цилиндра и заврните завртње који причвршћују уљну посуду за мотор, али их немојте затезати.
13. Радећи од центра ка споља, затегните завртње каросерије уља и блока цилиндра у три или четири корака на прописани обртни момент који је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља.
14. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Пратите препоруке произвођача заптивача за технику монтаже и време очвршћавања заптивача.
15. Покрените мотор, проверите да ли је притисак уља исправан и да нема цурења.