2. Обратите пажњу на то како је манжетна постављена. Нови треба да буде постављен на истој дубини и са истом страном окренутом ка споља. Пажљиво одвојите и уклоните манжетну са поклопца помоћу одговарајућег извлакача или великог одвијача (слика 12.2). Будите веома опрезни да не деформишете поклопац и не огребете радилицу! Да бисте избегли оштећење радилице, омотајте врх одвијача електричном траком.
Цртање. 12.2. Пажљиво уклоните стару заптивку са поклопца разводног ланца. Немојте оштетити радилицу
3. Нанесите чисто моторно уље или вишенаменску маст на спољну ивицу нове заптивке, а затим уметните заптивку у поклопац тако да заптивна ивица (страна опруге) буде окренута ка унутра. Угурајте манжетну на своје место помоћу одговарајућег дрипца или великог наставка и чекића (слика 12.3). Уметните крагну у монтажни отвор на основама ражња и зауставите се када је лице на одговарајућој дубини.
Цртање. 12.3. Уградите нову заптивку на своје место помоћу одговарајућег дрипца или велике утичнице и чекића
4. Проверите површину на главчини ременице која се спаја са заптивком. Ако се због дужег контакта са манжетном на површини створи жлеб за хабање, може се притиснути одговарајућа чаура како би се обновила заптивна површина (Сл. 12.4). Ова чаура се притиска чекићем и блоком дрвета и обично се може купити у продавници ауто делова за различите примене
Цртање. 12.4. Ако се због контакта са манжетном на површини заптивке главчине ременице створи жлеб за хабање, за отклањање овог проблема могу се користити чауре за поправку
5. Подмажите главчину ременице чистим моторним уљем и поставите ременицу на радилицу (види став 11).
(Публикација је поново штампана са веб-портала: www.TOYOTAMAN.ru)
6. Уврните вијак за монтажу ременице и затегните га наведеним обртним моментом наведеним у Спецификације на почетку овог поглавља.
7. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.