Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5).
2. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne koła.
3. Podnieś przód samochodu i umieść pod nim bezpieczne wsporniki.
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia.
4. Zdejmij dolną osłonę silnika (Ryż. 6.5).
5. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju (patrz rozdział 1). Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
6. Wykręć śruby i odłącz paletę olejową. Jeśli nie idzie, podważ delikatnie małym śrubokrętem lub szpachelką (Ryż. 13.6, a, b). Nie uszkodzić współpracujących powierzchni miski olejowej i bloku cylindrów, ponieważ może to doprowadzić do wycieku oleju.
Ryż. 13,6, a. Śruby miski olejowej
Ryż. 13.6, ur. Podważ miskę olejową śrubokrętem lub szpachelką
Instalacja
7. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady starego uszczelniacza z bloku cylindrów i miski olejowej. Powierzchnie współpracujące oczyścić rozcieńczalnikiem do lakieru lub acetonem.
8. Oczyścić gwintowane otwory na śruby w bloku.
9. Sprawdź kołnierz miski olejowej pod kątem odkształceń, szczególnie wokół otworów na śruby. W razie potrzeby usuń wszelkie nacięcia lub nierówności.
10. Sprawdź rurę wlotową oleju pompy olejowej pod kątem pęknięć i niedrożności filtra siatkowego. Jeśli odbieralnik oleju został wyjęty, dokładnie go wyczyść i zamontuj z nową uszczelką. Dokręć nakrętki/śruby z określonym momentem obrotowym podanym w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Nałożyć uszczelniacz RTV na szerokość około 5 mm na powierzchnię styku miski olejowej, podążając za konturem rowka, ale przesuwając się do wewnątrz w obszarze otworów na śruby.
12. Ostrożnie odsłonić miskę olejową względem bloku cylindrów i wkręcić śruby mocujące miskę olejową do silnika, ale ich nie dokręcać.
13. Pracując od środka na zewnątrz, dokręć śruby miski olejowej do bloku cylindrów w trzech lub czterech krokach do zalecanego momentu obrotowego określonego w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
14. Pozostałą część instalacji wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta szczeliwa dotyczącymi techniki montażu i czasu utwardzania szczeliwa.
15. Uruchomić silnik, sprawdzić czy ciśnienie oleju jest prawidłowe i czy nie ma wycieków.