Вентилятор радиатора (модели V6 с 1992 по 1994 г.) [Toyota Camry XV10]

Элементы системы гидравлического привода вентилятора радиатора

Модели с двигателями V6 с 1992 по 1994 г. имеют гидравлический привод вентилятора радиатора. Насос усилителя рулевого управления на этих моделях имеет два дополнительных шланга, которые подают жидкость к механизму усилителя рулевого управления и вентилятору радиатора. Вентилятор управляется электронным контрольным устройством вентилятора радиатора (ECU) и электромагнитным клапаном, который регулирует объем поступающей жидкости к вентилятору радиатора.

Проверка

Расположение блока управления вентилятором радиатора, контактов на электрическом разъеме

[Оригинал можно прочесть на сайте: Toyotaman.ru]



1. Соедините дополнительным проводом контакты E1 и OР1 электрического разъема. При этом вентилятор радиатора должен вращаться со скоростью примерно 1100 об/мин.





2. Блок управления вентилятором радиатора расположен под вещевым ящиком. Для проверки электрических цепей управления вентилятором радиатора снимите нижний кожух панели приборов и вещевой ящик и отсоедините электрический разъем от блока ECU.

3. Проверьте электрические цепи в соответствии с таблицей Проверка электрических цепей.

4. Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости отсоедините электрический разъем от датчика и снимите датчик. Подсоедините к контактам датчика омметр, установите датчик в контейнер с горячей водой и измерьте его сопротивление. Сопротивление датчика при температуре воды 80°C должно находиться в пределах 1480–1580 Ом.

5. Для проверки электромагнитного клапана отсоедините от него электрический разъем и проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана, которое должно составлять 7,6–8 Ом при 25°C.

Проверка электрических цепей

Контроль	Соединения тестера	Условие	Значение
Напряжение	1 – Масса	Зажигание включено	Напряжение аккумулятора
Сопротивл.	2–3	Электромагнитный клапан холодный (25 С)	7,6 – 8,0 Ом
Соединение	4 – Масса	Дроссельная заслонка открыта	Замкнуты
Соединение	5 – Масса	Дроссельная заслонка закрыта	Не замкнуты
Соединение	8 – Масса	Отсоединен разъем A/C давления	Не замкнуты
		Подсоединен разъем A/C давления	Замкнуты
Сопротивл.	9–10	Температура охлаждающей жидкости 80 С	1,48 – 1,58 кОм

Замена

1. Для того чтобы заменить вентилятор или двигатель вентилятора, слейте охлаждающую жидкость и снимите верхний шланг радиатора.

2. Отвинтите соединительные болты и отсоедините напорный шланг от двигателя вентилятора.



3. Отсоедините возвратный шланг. Отвинтите шесть болтов, крепящих кожух вентилятора к радиатору и снимите вентилятор вместе с кожухом.

4. Зафиксируйте от проворачивания вал гидравлического двигателя вентилятора и, вращая лопасти вентилятора по часовой стрелке, свинтите их с вала (левая резьба).

5. Отвинтите три болта, крепящих двигатель к кожуху вентилятора и снимите двигатель.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.