Prvky hydraulického systému pohonu ventilátora chladiča
1 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 2 - hydraulické čerpadlo; 3 - riadiaca jednotka ventilátora chladiča (ECU); 4 - snímač polohy škrtiacej klapky; 5 - zapaľovacia jednotka; 6 - olejový filter; 7 - snímač tlaku; 8 - hydraulický motor; 9 - chladič oleja
Modely s motormi V6 z rokov 1992 až 1994 majú hydraulicky poháňaný ventilátor chladiča. Čerpadlo posilňovača riadenia na týchto modeloch má dve ďalšie hadice, ktoré dodávajú kvapalinu do mechanizmu posilňovača riadenia a ventilátora chladiča. Ventilátor je ovládaný elektronickým ovládaním ventilátora chladiča (ECU) a solenoidový ventil, ktorý reguluje objem tekutiny prichádzajúcej do ventilátora chladiča.
Vyšetrenie
Umiestnenie riadiacej jednotky ventilátora chladiča, kontakty na elektrickom konektore
1. Pripojte ďalšie vodičové kontakty E1 a elektrický konektor OP1. V tomto prípade by sa ventilátor chladiča mal otáčať rýchlosťou približne 1100 ot./min.
2. Riadiaca jednotka ventilátora chladiča je umiestnená pod príručnou skrinkou. Ak chcete otestovať riadiace obvody ventilátora chladiča, odstráňte spodný kryt prístrojovej dosky a odkladaciu skrinku a odpojte elektrický konektor od ECU.
3. Skontrolujte elektrické obvody podľa tabuľky Kontrola elektrických obvodov.
4. Ak chcete otestovať snímač teploty chladiacej kvapaliny, odpojte elektrický konektor od snímača a vyberte snímač. Pripojte ohmmeter na kontakty snímača, nainštalujte snímač do nádoby s horúcou vodou a zmerajte jeho odpor. Odpor snímača pri teplote vody 80°C by mal byť v rozsahu 1480–1580 Ohm.
5. Ak chcete skontrolovať solenoidový ventil, odpojte od neho elektrický konektor a skontrolujte odpor vinutia solenoidového ventilu, ktorý by mal byť 7,6-8 ohmov pri 25°C.
Kontrola elektrických obvodov
Kontrola | Pripojenia testerov | Podmienka | Význam |
Napätie | 1 - omša | Zapaľovanie zapnuté | Napätie batérie |
Odolať. | 2–3 | Solenoidový ventil studený (25 C) | 7,6 - 8,0 ohmov |
Zlúčenina | 4 - omša | Plyn otvorený | ZATVORENÉ |
Zlúčenina | 5 - Hmotnosť | Plyn zatvorený | Nie je zatvorené |
Zlúčenina | 8 - Hmotnosť | Konektor tlaku klimatizácie je odpojený | Nie je zatvorené |
Pripojený konektor tlaku klimatizácie | ZATVORENÉ | ||
Odolať. | 9–10 | Teplota chladiacej kvapaliny 80 C | 1,48 - 1,58 kOhm |
Výmena
1. Ak chcete vymeniť ventilátor alebo motor ventilátora, vypustite chladiacu kvapalinu a odstráňte hornú hadicu chladiča.
2. Odskrutkujte spojovacie skrutky a odpojte tlakovú hadicu od motora ventilátora.
3. Odpojte spätnú hadicu. Odskrutkujte šesť skrutiek, ktoré držia kryt ventilátora k chladiču a odstráňte kryt ventilátora.
4. Zaistite hriadeľ hydromotora ventilátora proti otáčaniu a otáčaním lopatiek ventilátora v smere hodinových ručičiek ich odskrutkujte z hriadeľa (ľavý závit).
5. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce motor k krytu ventilátora a vyberte motor.
6. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.