Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Замена защитных чехлов и ремонт ШРУС (5S-FE) [Toyota Camry XV10]

  • Главная
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Замена защитных чехлов и ремонт ШРУС (5S-FE)
0
Оглавление: Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓
1. Снимите приводной вал.

2. Закрепите приводной вал в тисках с мягкими губками.

Разборка





1. Снимите хомуты крепления защитного чехла шарнира равных угловых скоростей.

2. Сдвиньте защитный резиновый чехол на приводной вал и извлеките трехплечевой шарнир из корпуса шарнира.

3. Отметьте взаимное положение трехплечевого шарнира и приводного вала для правильной повторной установки шарнира на вал.



4. Снимите стопорное кольцо крепления трехплечевого шарнира к приводному валу.



5. Используя молоток и медную выколотку, сбейте трехплечевой шарнир с приводного вала.



6. Снимите защитный чехол с приводного вала.

Проверка





1. Удалите старую смазку из внутреннего и внешнего шарниров равных угловых скоростей. Используя соответствующий растворитель, очистите шарниры от остатков смазки. Проверьте состояние деталей шарниров равных угловых скоростей на отсутствие износа и точечной коррозии.

Сборка



Приводные валы на моделях с двигателями 5S-FE





1 – противопылевой колпак; 2 – обжимное кольцо; 3 – подшипник; 4 – промежуточный вал; 5 – хомуты крепления защитных чехлов; 6 – трехплечий шарнир; 7 – защитный чехол; 8 – защитный чехол; 9 – стопорное кольцо; 10 – хомуты крепления защитных чехлов; 11 – приводной вал; 12 – тяга стабилизатора поперечной устойчивости; 13 – контргайка; 14 – шплинт; 15 – наконечник рулевой тяги; 16 – левый приводной вал; 17 – стопорное кольцо; 18 – стопорное кольцо; 19 – болт крепления промежуточного подшипника; 20 – правый приводной вал; 21 – защита переднего крыла




Измерение длины приводного вала на моделях с двигателями 5S-FE





1. Оберните шлицевую часть приводного вала липкой лентой и установите на приводной вал защитные чехлы шарниров равных угловых скоростей.


2. Снимите липкую ленту со шлицов приводного вала и установите на приводной вал трехплечевой шарнир и закрепите его стопорным кольцом.



3. Заполните смазкой корпус шарнира равных угловых скоростей и смажьте трехплечевой шарнир.



4. Установите трехплечевой шарнир с приводным валом в корпус шарнира.

5. Установите новый защитный чехол на приводной вал так, чтобы фланец защитного чехла установился в канавки приводного вала.

6. Перемещая трехплечевой шарнир в корпусе шарнира, установите требуемую длину приводного вала (см. рис. Измерение длины приводного вала на моделях с двигателями 5S-FE).

Материал републикован с онлайн-сайта www.toyotaman.ru



7. Используя отвертку, выпустите воздух из-под защитного чехла.



8. Закрепите чехол хомутом.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Митрофанова Елена
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV10: Сцепление и приводные валы
Следующие ▶

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)
Стартовый выключатель сцепления
Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления
Рабочий цилиндр сцепления — снятие и установка
Главный цилиндр сцепления — ремонт
Замена защитных чехлов и ремонт ШРУС (3VZ-FE / 1MZ-FE)
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Замена защитных чехлов шарниров вала привода колеса Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка и разборка приводных валов передних колес. Замена… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Замена чехлов и разборка ШРУСа Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Замена колеса Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Замена колеса Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 41 + 21

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?