Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Înlocuirea capacelor de protecție și repararea articulațiilor CV (5S-FE) [Toyota Camry XV10]

  • Principală
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Înlocuirea capacelor de protecție și repararea articulațiilor CV (5S-FE)
0
Cuprins: Dezasamblarea ↓ Examinare ↓ Asamblare ↓
1. Scoateți arborele de antrenare.

2. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi.

Dezasamblarea





1. Scoateți clemele care fixează capacul de protecție a articulației cu viteză constantă.

2. Glisați capacul de protecție din cauciuc pe arborele de antrenare și scoateți articulația cu trei brațe din carcasa articulației.

3. Marcați pozițiile relative ale articulației cu trei brațe și ale arborelui de antrenare pentru a asigura reinstalarea corespunzătoare a articulației pe arbore.



4. Scoateți inelul de reținere care fixează articulația cu trei brațe de arborele de antrenare.



5. Folosind un ciocan și un drift de alamă, loviți articulația cu trei brațe de pe arborele de antrenare.



6. Scoateți capacul de protecție de pe arborele de antrenare.

Examinare





1. Îndepărtați grăsimea veche de la îmbinările interioare și exterioare cu viteză constantă. Folosind un solvent adecvat, curățați balamalele de orice grăsime rămasă. Verificați starea componentelor îmbinării cu viteză constantă pentru uzură și pitting.

Asamblare



Arborele de transmisie la modelele cu motoare 5S-FE





1 – capac de praf; 2 – inel de compresie; 3 – rulment; 4 – arbore intermediar; 5 – cleme pentru fixarea capacelor de protecție; 6 – articulație cu trei brațe; 7 – capac de protectie; 8 – capac de protectie; 9 – inel de reținere; 10 – cleme pentru fixarea capacelor de protecție; 11 – arbore de transmisie; 12 – legătură bară antiruliu; 13 – piuliță de blocare; 14 – știft; 15 – capatul tijei de directie; 16 – arbore de transmisie stânga; 17 – inel de reținere; 18 – inel de reținere; 19 – șurub de fixare a rulmentului intermediar; 20 – arbore de transmisie dreapta; 21 – Protectie aripa fata




Măsurarea lungimii arborelui de transmisie la modelele cu motoare 5S-FE





1. Înfășurați porțiunea canelată a arborelui de antrenare cu bandă adezivă și instalați butucurile de articulație homocincioasă pe arborele de transmisie.


2. Scoateți banda adezivă de pe canelurile arborelui de antrenare și instalați articulația cu trei brațe pe arborele de transmisie și fixați-o cu inelul de reținere.



3. Umpleți carcasa articulației cu viteză constantă cu unsoare și lubrifiați articulația cu trei brațe.



4. Instalați articulația cu trei brațe cu arborele de antrenare în carcasa articulației.

5. Instalați noua portbagaj pe arborele de antrenare, astfel încât flanșa portbagajului să se potrivească în canelurile arborelui de antrenare.

6. Prin deplasarea articulației cu trei brațe în carcasa articulației, setați lungimea necesară a arborelui de antrenare (vezi fig. Măsurarea lungimii arborelui de transmisie la modelele cu motoare 5S-FE).



7. Folosind o șurubelniță, eliberați aerul de sub capacul de protecție.



8. Asigurați capacul cu o clemă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV10: Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul ▶

Articulație cu viteză constantă (articulație CV)
Comutator demaror ambreiaj
Aerisirea sistemului de ambreiaj hidraulic
Cilindru secundar ambreiaj — demontare și montare
Cilindru principal ambreiaj — Reparație
Înlocuirea capacelor de protecție și repararea articulațiilor CV (3VZ-FE /…
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înlocuirea capacelor de protecție și întreținerea… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Verificarea și dezasamblarea arborilor de antrenare a… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Înlocuirea articulațiilor cardanice Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Înlocuirea discurilor de roți Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Înlocuirea discurilor de roată Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 28 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?