Оглавление: Таблица проверки блока управления…↓ Проверка работы системы ↓ Проверка элементов системы управления ↓ Проверка привода блокировки муфт ↓
Система блокировки муфт свободного хода. 1 - привод блокировки муфты правого колеса, 2 - выключатели (управления полным приводом и управления блокировкой муфт), 3 - комбинация приборов (индикатор включения блокировки муфт, индикатор включения полного привода и датчик скорости), 4 - блок управления полным приводом (4WD), 5 - датчик включения полного привода (4WD), 6 - привод блокировки муфты левого колеса.
Таблица проверки блока управления полным приводом (4WD).
Проверка работы системы
1. Проверка индикатора "HUB LOCK".
а) Установите замок зажигания в положение "ON" (Включено).
б) Включите блокировку муфт: индикатор должен загореться.
в) Выключите блокировку муфт: индикатор должен погаснуть.
2. Проверка срабатывания блокировки муфт свободного хода.
а) Вывесите передние колеса автомобиля.
б) Установите замок зажигания в положение "ON" (Включено).
в) Включите блокировку муфт, проверьте состояние индикатора и муфт свободного хода.
Примечание:
- После установки выключателя блокировки в положение "ON" плавно проверните передние колеса для срабатывания блокировки муфт.
- Для проверки срабатывания блокировки муфт, отключите полный привод, проверните передний карданный вал и убедитесь, что левое и правое колеса проворачиваются.
д) Установите замок зажигания в положение "OFF" (Выключено).
е) Опустите автомобиль на колеса.
3. Проверка работы системы.
а) Вывесите автомобиль и запустите двигатель.
б) На скорости 8 км/час или более установите выключатель блокировки муфт в положение "ON" и проверьте, что индикатор "HUB LOCK" мигает.
в) Включите полный привод (нажмите кнопку "Н4").
г) Убедитесь, что индикатор "HUB LOCK" загорелся, затем выключите полный привод (кнопка "Н4").
д) На скорости 5 км/час или менее проверьте, что индикатор блокировки муфт горит.
е) Заглушите двигатель и опустите автомобиль на колеса.
Проверка элементов системы управления
1. Проверка выключателей управления полным приводом (Н4) и блокировкой муфт свободного хода.
Проверьте выключатель по таблице. Замените выключатель, если проводимость отличается от приведенной.
2. Проверка датчика включения полного привода (4WD).
а) Снимите датчик с раздаточной коробки.
б) Проверьте наличие проводимости между клеммами 1 и 2 разъема датчика, когда шарик нажат.
в) Проверьте отсутствие проводимости между клеммами 1 и 2 разъема датчика, когда шарик отпущен.
5. Проверка датчика скорости (в комбинации приборов).
а) Снимите комбинацию приборов.
б) С помощью отвертки проверните вал спидометра.
Примечание: обмотайте изолентой конец отвертки перед использованием.
в) Убедитесь, что между клеммами "А" и "В" проводимость возникает по четыре раза за один оборот вала. Замените датчик скорости, если он не работает как указано.
г) Установите комбинацию приборов.
4. Проверка индикатора включения блокировки муфт (HUB LOCK).
а) Снимите комбинацию приборов.
б) Подсоедините аккумулятор к клеммам 3 (+) и 4 (-) разъема.
в) Проверьте, что индикатор загорелся. Если индикатор не загорелся, то проверьте лампу индикатора.
г) Установите комбинацию приборов.
4. Проверка индикатора включения полного привода (4WD).
а) Снимите комбинацию приборов.
б) Подсоедините аккумулятор к клеммам А7 (+) и В7 (-). Проверьте, что индикатор загорелся. Если индикатор не загорелся, то проверьте лампу индикатора.
в) Установите комбинацию приборов.
5. Проверка блока управления полным приводом (4WD).
а) Убедитесь, что напряжение аккумулятора в норме.
б) Проверьте блок управления с присоединенным разъемом по таблице.
Примечание: проверку производите при включенном "зажигании".
Проверка привода блокировки муфт
1. Проверка работы привода блокировки муфт.
а) Отключите полный привод и установите выключатель блокировки муфт (HUB LOCK) в положение "ON".
б) Поднимите переднюю часть автомобиля и заблокируйте задние колеса.
в) Отсоедините разъем от защитного кожуха дисковых тормозов.
г) Проверьте, что муфты колес заблокированы.
д) Подсоедините аккумулятор к клеммам 1 (+) и 2 (-) разъема электродвигателя привода блокировки. Проверьте, что привод работает и муфта из положения "LOCK" переходит в положение "FREE".
Внимание: продолжительность подсоединения аккумулятора к клеммам разъема не должна превышать 4 секунд.
Примечание: для проверки отключения блокировки муфт проверните передний карданный вал и убедитесь, что левое и правое колеса не проворачиваются.
е) Поменяйте полярность подсоединения аккумулятора и проверьте, что привод работает, муфта из положения "FREE" переходит в положение "LOCK".
Примечание: если хотя бы одна из муфт не заблокирована, то левое и правое колеса не будут проворачиваться при проворачивании переднего карданного вала.
ж) Подсоедините разъем, и опустите автомобиль на колеса.
2. Проверка электродвигателей привода блокировки муфт.
а) Отсоедините разъем от защитного кожуха дисковых тормозов.
б) Измерьте сопротивление между клеммами разъема электродвигателя. Если сопротивление отличается от допустимого, то проверьте корпус муфты свободного хода.
Сопротивление — 20 - 500 Ом
в) Проверьте отсутствие проводимости между каждой клеммой разъема электродвигателя и "землей". Замените корпус муфты при наличии проводимости между клеммами.
г) Подсоедините разъем.