Systém blokovania voľnobehu. 1 - pohon zámku spojky pravého kolesa, 2 - spínače (ovládanie pohonu všetkých kolies a ovládanie zámku spojky), 3 - prístrojový panel (indikátor uzamknutia spojky, indikátor pohonu všetkých štyroch kolies a snímač rýchlosti), 4 - riadiaca jednotka pohonu všetkých štyroch kolies (4WD), 5 - snímač aktivácie pohonu všetkých kolies (4WD), 6 - pohon na blokovanie spojky ľavého kolesa.
Kontrolná tabuľka riadiacej jednotky pohonu všetkých kolies (4WD).
Kontrola fungovania systému
1. Kontrola indikátora "HUB LOCK".
A) Nastavte spínač zapaľovania do polohy "ON" (Zahrnuté).
b) Zapnite poistku spojky: kontrolka by sa mala rozsvietiť.
V) Vypnite zámok spojky: kontrolka by mala zhasnúť.
2. Kontrola činnosti blokovania voľnobehu.
A) Zaveste predné kolesá auta.
b) Nastavte spínač zapaľovania do polohy "ON" (Zahrnuté).
V) Zapnite zámok spojky, skontrolujte stav ukazovateľa a voľnobežiek.
Poznámka:
- Po nastavení prepínača zámku do polohy "ON" plynulo otáčajte prednými kolesami, aby ste zablokovali spojku.
- Ak chcete otestovať činnosť zámky spojky, odpojte pohon 4WD, otočte predný hnací hriadeľ a skontrolujte, či sa ľavé a pravé koleso otáča.
d) Nastavte spínač zapaľovania do polohy "OFF" (Vypnutý).
e) Spustite auto na kolesá.
3. Kontrola fungovania systému.
A) Zdvihnite auto a naštartujte motor.
b) Pri rýchlosti 8 km/h alebo viac nastavte spínač blokovania spojky do polohy "ON" a skontrolujte, či je indikátor "HUB LOCK" blikanie.
V) Zapnite pohon všetkých kolies (stlač tlačidlo "H4").
G) Uistite sa, že indikátor "HUB LOCK" rozsvieti, potom vypnite pohon všetkých štyroch kolies (tlačidlo "H4").
d) Pri rýchlosti 5 km/h alebo nižšej skontrolujte, či svieti indikátor uzamknutia spojky.
e) Zastavte motor a spustite auto na kolesá.
Kontrola prvkov riadiaceho systému
1. Kontrola spínačov ovládania pohonu všetkých štyroch kolies (H4) a blokovanie voľnobežiek.
Skontrolujte spínač podľa tabuľky. Ak vodivosť nezodpovedá špecifikácii, vymeňte spínač.
2. Kontrola snímača aktivácie pohonu všetkých kolies (4WD).
A) Vyberte snímač z prenosovej skrinky.
b) Keď je gulička stlačená, skontrolujte kontinuitu medzi svorkami 1 a 2 konektora snímača.
V) Keď sa gulička uvoľní, skontrolujte kontinuitu medzi svorkami 1 a 2 konektora snímača.
5. Kontrola snímača rýchlosti (v združenom prístroji).
A) Odstráňte prístrojovú dosku.
b) Pomocou skrutkovača otočte hriadeľ rýchlomera.
Poznámka: Pred použitím prelepte koniec skrutkovača páskou.
V) Uistite sa, že medzi svorkami "A" A "IN" vedenie sa vyskytuje štyrikrát za otáčku hriadeľa. Vymeňte snímač rýchlosti, ak nefunguje podľa špecifikácie.
G) Nainštalujte prístrojovú dosku.
4. Kontrola indikátora uzamknutia spojky (HUB LOCK).
A) Odstráňte prístrojovú dosku.
b) Pripojte batériu na svorky 3 (+) a 4 (-) konektor.
V) Skontrolujte, či sa indikátor rozsvieti. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte kontrolku.
G) Nainštalujte prístrojovú dosku.
4. Kontrola indikátora pohonu všetkých štyroch kolies (4WD).
A) Odstráňte prístrojovú dosku.
b) Pripojte batériu na svorky A7 (+) a B7 (-). Skontrolujte, či sa indikátor rozsvieti. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte kontrolku.
V) Nainštalujte prístrojovú dosku.
5. Kontrola riadiacej jednotky pohonu všetkých štyroch kolies (4WD).
A) Uistite sa, že napätie batérie je správne.
b) Skontrolujte riadiacu jednotku so zástrčkou zapojenou podľa tabuľky.
Poznámka: skontrolujte pri zapnutom napájaní "zapálenie".
Kontrola ovládača zámku spojky
1. Kontrola činnosti pohonu zámku spojky.
A) Odpojte 4WD a nainštalujte spínač blokovania spojky (HUB LOCK) do pozície "ON".
b) Zdvihnite prednú časť auta a zablokujte zadné kolesá.
V) Odpojte konektor od krytu kotúčovej brzdy.
G) Skontrolujte, či sú spojky kolies zablokované.
d) Pripojte batériu na svorky 1 (+) a 2 (-) konektor motora zámku. Skontrolujte, či pohon funguje a spojka nie je v správnej polohe "LOCK" ide do pozície "FREE".
Pozor: doba pripojenia batérie na svorky konektora by nemala presiahnuť 4 sekundy.
Poznámka: Ak chcete skontrolovať vypnutie zámku spojky, otočte predný hnací hriadeľ a uistite sa, že sa ľavé a pravé koleso neotáča.
e) Otočte polaritu pripojenia batérie a skontrolujte, či pohon funguje^ spojka je mimo polohy "FREE" ide do pozície "LOCK".
Poznámka: Ak aspoň jedna zo spojok nie je zablokovaná, potom sa ľavé a pravé koleso nebude otáčať, keď sa otáča predný hriadeľ vrtule.
a) Pripojte konektor a spustite auto na kolesá.
2. Kontrola elektromotorov pohonu zámku spojky.
A) Odpojte konektor od krytu kotúčovej brzdy.
b) Odmerajte odpor medzi svorkami konektora motora. Ak je odpor mimo rozsahu, skontrolujte puzdro voľnobežky.
Odpor - 20 - 500 Ohm
V) Skontrolujte kontinuitu medzi každou svorkou konektora motora a "zem". Ak je medzi svorkami kontinuita, vymeňte skriňu spojky.
G) Pripojte konektor.