Радиатор отопителя
Внимание!
- Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда вы собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, для того чтобы исключить возможность случайного срабатывания подушек безопасности, что может привести к серьезной травме (см. главу 12).
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на вашу кожу и окрашенные детали кузова. Незамедлительно смойте пролитую жидкость большим количеством воды. Антифриз токсичен, не глотайте его. Никогда не оставляйте жидкость в открытой посуде: дети и животные, привлеченные сладковатым запахом антифриза, могут отравиться. Антифриз к тому же горюч, не храните его вблизи открытого огня. Относительно цивилизованного способа утилизации антифриза справьтесь у местных властей. В гараже для этого должны быть специальные емкости. Не сливайте антифриз на землю или в канализацию.
- Хладагентный кон тур кондиционера находится под высоким давлением. Если есть необходимость во вскрытии системы (отсоединении каких-либо фитингов или трубок), обратитесь в специализированную мастерскую или дилерский автосервис: удаление хладагента из системы должен производить специалист. Отсоединяя хладагентные трубки, всегда надевайте защитные очки.
- Перед выполнением этой процедуры дайте двигателю полностью остыть.
Примечание. Снятие радиатора ото довольно трудная, особенно для непрофессионала, процедура, включающая снятие приборной панели, центральной консоли и отсоединение множества разъемов. Если вы решили выполнить эту процедуру в домашних условиях, промаркируйте основные узлы, соединения и разъемы (дополнительно можно составить план их расположения), а при снятии складывайте мелкие детали в отдельные промаркированные полиэтиленовые пакеты, что поможет вам при сборке.
1. Если на автомобиле установлен кондиционер, разрядите его хладагентный контур в дилерском автосервисе.
2. Установите регулятор отопителя в положение НОТ. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 1А или 1Б). Если охлаждающая жидкость относительно свежая и чистая (см. параграф 2), сохраните ее для повторного использования.
3. Отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммыi аккумулятора.
4. Отожмите хомуты и отсоедините шланги от штуцеров радиатора на моторном щите (см. рис. 10.4).
Рис. 10.4. Отожмите хомуты и отсоедините шланги (показаны стрелками) от штуцеров радиатора на моторном щите.
Предупреждение. Если шланги отопителя «приросли» и не снимаются со штуцеров, лучше срезать их со штуцеров, чем снимать пассатижами, рискуя повредить патрубки.
5. Снимите резиновый уплотнитель патрубков радиатора отопителя с моторного щита.
6. Отсоедините трубопроводы хладагентного контура от испарителя кондиционера и снимите резиновый уплотнитель с моторного щита (если кондиционер установлен) (см. рис. 10.6).
Рис. 10.6. Отсоедините быстроразъемные фитинги хладагентных трубопроводов (показаны стрелками) от штуцеров испарителя.
Предупреждение. При вскрытии системы или отсоединении любой ее детали надевайте защитную маску или очки. Если после отсоединения любой детали не заткнуть образовавшиеся отверстия, в ресивер осушителя попадет влага и его придется заменить.
Модели до 2000 года выпуска
7. Снимите дверцу перчаточного ящика с панели приборов (см. главу 11).
8. Снимите корпус испарителя (см. рис. 10.8).
Рис. 10.8. Винты и гайки крепления корпуса испарителя - модели до 2000 года выпуска.
9. Отсоедините задний нижний воздуховод от корпуса отопителя.
10. Отверните две гайки крепления и, сдвинув узел отопителя вправо, выньте его через проем перчаточного ящика (см. рис. 10.10).
Рис. 10.10. Гайки крепления радиатора отопителя - модели до 2000 года выпуска.
11. Отверните винты крепления воздуховода обогрева стекла к верхней части узла отопителя, затем снимите хомут крепления и выньте радиатор из корпуса.
12. Установка радиатора производится в порядке, обратном его снятию.
Модели выпуска с 2001 года
13. Снимите полностью приборную панель и ее кронштейн (см. главу 11).
14. Отсоедините разъемы проводки от мотора вентилятора и резистора мотора вентилятора, затем снимите узел вентилятора (см. рис. 10.14).
Рис. 10.14. Установочные детали узла отопителя/кондиционера.
15. Снимите задний нижний воздуховод.
16. Отверните две гайки крепления и снимите узел кондиционера.
Публикация перепечатана с веб-портала: www.TOYOTAMAN.ru
17. Освободите из креплений и удалите термистор, а также отделите жгут проводки от узла кондиционера.
18. Снимите испаритель с узла кондиционера (см. рис. 10.18).
Рис. 10.18. Винты крепления корпуса испарителя - модели выпуска с 2001 года.
19. Отверните винты крепления и снимите радиатор отопителя с узла кондиционера (см. рис. 10.19).
Рис. 10.19. Винты крепления радиатора отопителя - модели выпуска с 2001 года.
20. Сборку и установку узлов осуществляйте в порядке, обратном их снятию. При установке термистора убедитесь в том, что его наконечник выступает из крепления на предписанную величину (см. рис. 10.20).
Рис. 10.20. Установите термистор в крепление так, чтобы его наконечник выступал на предписанную величину.
21. Заполните систему охлаждения (см. главу 1А или 1Б), подсоедините провод «массы» к аккумулятору и заведите двигатель. Убедитесь в отсутствии протечек и нормальной работе системы отопления. Если установлен кондиционер, зарядите систему хладагентом, как предписывалось выше.