1. Отбийте отстрани на пътя, спрете колата и превключете скоростната кутия в положение "P" (автоматичен) или на празен ход (механичен) и дръпнете ръчната спирачка. Ако е използван климатик, изключете го.
2. Ако охлаждащата течност или нейните пари излизат от радиатора или резервоара за охлаждаща течност, изключете двигателя и изчакайте с отворен капак, докато парите спрат да излизат. Ако нито охладителната течност, нито нейните пари се отделят, оставете двигателя да работи и се уверете, че вентилаторът на радиатора работи. Ако това не е така, изключете запалването.
3. Проверете дали клиновият ремък на водната помпа е заклещен или скъсан. Извършете визуална проверка и проверете радиатора, маркучите на радиатора и долната част на автомобила за течове. Нормално е обаче да капе вода от климатика след използване. Когато двигателят работи, внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от движещия се вентилатор и клиновия ремък.
4. Ако клиновият ремък е скъсан или изтече охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя. Извършете необходимите ремонти в сервиз.
Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта www.TOYOTAMAN.ru
5. Ако клиновият ремък е в ред и не се открие забележимо изтичане на охлаждаща течност, проверете разширителния резервоар на охлаждащата течност. Ако е празен, трябва да налеете вода в него при работещ двигател до около половината от височината.
Внимание: Никога не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, докато двигателят и радиаторът са горещи. Изтичането на вряща течност или нейните пари под налягане може да доведе до сериозни последствия.
6. След като температурата на двигателя се охлади до нормална, проверете отново нивото на охлаждащата течност в резервоара. Ако е необходимо, напълнете резервоара наполовина. Големи загуби на охлаждаща течност могат да бъдат причинени от течове в охладителната система. В този случай трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро.