Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Тъй като превозното средство трябва да опре колелата си на земята, когато затягате сайлентблоковете, за извършване на тази операция е необходим подходящ асансьор, платформа за наблюдение или надлез.
Премахване
Поставете колата на асансьор.
Отстранете един болт и две гайки, свързващи сферичния шарнир с рамото на окачването.
Разкачете опората на стабилизиращата щанга.
Автомобили произведени преди 4/87
Автомобили от 5/87 година на производство
Отстранете болтовете и гайките от задния безшумен блок на окачването с носач.
Разкачете предния безшумен блок на напречното рамо на окачването и свалете рамото.
Моля, обърнете внимание: Превозни средства от 5/87 нататък с автоматична скоростна кутия: Лявото рамо на окачването не може да се сваля отделно. Гредата на оста трябва да се свали като пълен комплект. Демонтажът се извършва, както следва:
Разкачете лявото и дясното рамо в сферичните шарнири.
Разкачете задния ляв и десен държач на контролното рамо.
Отстранете стабилизатора.
Поставете магазинен крик под напречната греда, за да предотвратите падането му след отстраняване на крепежните елементи. Препоръчително е тази операция да се извърши с помощта на асистент.
Отстранете 6 болта и две гайки и отстранете напречната греда заедно с рамената на окачването.
Разкачете лостовете от напречната греда.
Проверка и смяна на задния сайлентблок.
Проверете безшумния блок на рамото на окачването за порьозност и повреда.
Свалете гайката, стопорния пръстен и втулката.
Монтирайте новата втулка и задържащия пръстен, като подравните втулката вертикално с лоста.
Затегнете гайката: за превозни средства, произведени преди 4/87 със сила от 85 Nm, за превозни средства, произведени след 5/87 - със сила от 135 Nm.
Монтиране
Монтирайте лоста върху гредата. Завийте болтовете и гайките, без да ги затягате.
Ляво окачващо рамо за превозни средства, произведени след 5/87 г. с автоматична скоростна кутия: Монтирайте греда със закрепени към нея рамена в долната част на купето. Затегнете монтажните болтове, вижте фигура G-3624.
Монтирайте стабилизатора, без да затягате монтажните му болтове.
Затегнете 1 болт и 2 гайки, закрепващи носача към кормилния накрайник. Сила на затягане: за автомобили до 4/87 година на производство - 65 Nm; за коли произведени след 5/87 - 140 Nm.
Извадете колата от асансьора.
Натиснете колата ръчно надолу няколко пъти, за да стабилизирате окачването.
Затегнете монтажните болтове на стабилизатора.
Автомобили, произведени до 4/87: Затегнете монтажните болтове на опората на предния носач до 115 Nm и болтовете на задната опора до 90 Nm.
Превозни средства от 5/87: Затегнете монтажните болтове на опората на предния носач до 235 Nm и скобата на задната напречна греда до въртящия момент, показан на фиг. G-3628.
Измерете геометричните параметри на предното окачване в специализиран сервиз. Операцията трябва да се извърши възможно най-скоро.
Статията е копирана от портала ToyotaMAN.ru