Отстранете пружината.
Отстранете болтовете и скобите на спирачната тръба и жилото на ръчната спирачка от задното окачване.
Свалете главината на задното колело заедно с лагера. Свалете защитния капак на задната спирачка от надлъжното рамо заедно със спирачните накладки и го закрепете към каросерията с мека тел.
Фигура 12.24. Местоположение на регулиращия ексцентрик, който определя относителното положение на надлъжното рамо и скобата
Използвайте боя или маркер, за да маркирате позицията на регулиращия ексцентрик, който определя относителното положение на надлъжното рамо и скобата (фигура 12.24).
Отстранете шарнирния болт и отделете задното окачване от скобата.
Проверете състоянието на втулката за износване, разслояване и втвърдяване на гумата. Ако е необходимо, сменете втулката в сервиз.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
В съответствие с предварително нанесените маркировки, монтирайте регулиращата гърбица, която определя относителното положение на надлъжния лост и скобата.
Преди да затегнете болта на шарнирното рамо към скобата, повдигнете задната част на рамото с крик, за да го позиционирате в позицията, в която трябва да бъде, когато автомобилът е паркиран на колелата си.
С лоста в това положение, затегнете всички гайки и болтове за монтаж на задното окачване.
Проверете и регулирайте ъглите на подравняване на задните колела, ако е необходимо.