Описаните по-долу стопими вложки от конвенционален тип се използват при модели от ранни производствени години, по-късно започнаха да се използват вложки от патронен тип. Патронните предпазители са поставени в блока за монтиране на предпазители / реле, разположени в двигателното отделение и изглеждат като големи предпазители; те се сменят по подобен начин (вижте раздел Бушони – обща информация), с единствената разлика, че първо трябва да изключите отрицателния кабел от акумулатора. За фиксиране на някои стопяеми връзки се използва винт, който трябва да се развие, преди да се премахне елементът.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
Повредени предпазители от обичайния тип не подлежат на ремонт. Уверете се, че резервният елемент отговаря напълно на номиналните му характеристики на повредения. Подмяната се извършва в следния ред:
- Изключете отрицателния кабел от батерията.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
- Изключете стопяващата връзка от кабелния сноп;
- Използвайте страничните резачки, за да отрежете вложката от проводника директно зад конектора;
- Отвалете изолацията на електрическото окабеляване, оголвайки проводника в зона от приблизително 13 mm;
- Преместете съединителя към нова стопяема връзка и, усуквайки окабеляването, инсталирайте модула на обичайното му място;
- Запайте правилно и внимателно изолирайте връзките на електрическите кабели;
- Свържете отрицателния кабел към батерията и проверете дали подходящата електрическа верига функционира правилно.