Обща информация
Релетата се използват за осигуряване на захранване или управление на много от електрическите консуматори на превозното средство (като компоненти за впръскване на гориво, клаксон, стартер, охлаждащ вентилатор(и), фарове за мъгла и др.). Всъщност релето е електрически ключ, който осигурява затварянето на веригата HV според HV сигнала. В случай на повреда на релето, съответният потребител не функционира. По-голямата част от релето е поставено в двигателния отсек, други са "разпръснати" из колата. По-долу е дадено описание на проверката за правилното функциониране на релето. Неизправните релета трябва да се сменят.
Проверка
Правилното свързване на релето винаги може да се определи от електрическите схеми, дадени в раздел Схеми на окабеляване - Общи.
Обикновено управляващата верига винаги е свързана към два от контактните изводи на релето. При подаване на напрежение към тези НН изводи, токът започва да циркулира през намотката за управление на релето, в резултат на което големите контакти на работната верига на консуматора на електроенергия се затварят. Останалите клеми са клемите на работната (BB) верига и са затворени един спрямо друг, когато се подаде захранване към управляващата верига.
За да се улесни идентифицирането на клемите на релето, обикновено върху тялото му се нанася обяснителна маркировка с изображение на схемата за свързване на ключ. Ако няма такава маркировка, вижте електрическите схеми (вижте раздел Схеми на окабеляване - Общи).
1. За да проверите, свържете омметър между двата BB извода на релейната верига, не трябва да има проводимост в релето от нормално отворен тип. Сега свържете джъмпер с предпазител между един от изводите за управление на релето и положителния (B+) извод на акумулатора. Използвайки друг джъмперен проводник, заземете втория контролен терминал, релето трябва да направи щракване, след което омметърът ще запише наличието на проводимост (нормално отворено реле). Някои релета изискват задължително спазване на полярността на връзката.
2. Ако тестът е неуспешен, сменете релето.