Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Използвайте спринцовка, за да изсмучете течността от резервоара на сервоуправлението.
Поставете съд за източване под двигателния отсек, за да съберете течността.
Включете ръчната спирачка и блокирайте задните колела с клинове.
Повдигнете колата на асансьор, свалете защитата на двигателния отсек.
Свалете предната част на изпускателната система.
Фигура 13.15. Местоположение на монтажните болтове на лявата напречна греда при модели преди 2001 г
Свалете накрайниците на кормилните щанги от кормилните шенкели и развийте болта, закрепващ кормилната предавка към напречната греда, след което развийте болтовете и свалете напречната греда на предното окачване (вижте Фигура 13.15).
Фигура 13.17. Местоположение на шарнирните и скобните болтове за монтаж на помпата на сервоусилвателя на волана
Разхлабете шарнирните и скобните болтове, преместете помпата на сервоусилвателя на волана към двигателя и свалете задвижващия ремък на помпата (фигура 13.17).
Разхлабете скобата и откачете маркуча за връщане на течността от помпата;
Фигура 13.18. Развиване на нипела на маркуча за налягане (1) от помпата на сервоусилвателя на волана
С помощта на гаечен ключ развийте нипела на изпускателния маркуч от помпата (фигура 13.18).
Разкачете двата вакуумни маркуча от помпата.
Фигура 13.19. Местоположение на монтажните болтове на скобата на помпата на сервоусилвателя на волана при модели преди 2001 г
Отстранете монтажните болтове на скобата на помпата и извадете помпата (фигура 13.19);
Ако е необходимо, развийте гайките и извадете помпата от скобата.
Монтирайте помпата в обратен ред на демонтирането, като вземете предвид следното.
Регулирайте опъването на задвижващия ремък на помпата.
Добавете течност в резервоара на хидравличното управление и обезвъздушете хидравличната система.
За да демонтирате помпата на сервоусилвателя на волана за модели от 2001 г. нататък, процедирайте както следва:
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Използвайте спринцовка, за да изсмучете течността от резервоара на сервоуправлението.
Поставете съд за източване под двигателния отсек, за да съберете течността.
Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана.
Включете ръчната спирачка и блокирайте задните колела с клинове.
Разхлабете гайките за закрепване на дясното предно колело.
Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки.
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: ToyotaMan)
Свалете дясното предно колело и калника на предната дясна гума.
Изключете електрическия конектор от сензора за налягане на хидравликата на волана.
Отстранете кухия болт и разкачете изпускателния маркуч от помпата.
Разхлабете скобата и откачете маркуча за връщане на течността от помпата.
Фигура 13.20. Местоположение на горните (B) и долните (A) монтажни болтове на помпата на сервоусилвателя на волана при модели от 2001 г. и по-нови модели
Отстранете долния болт, след това разхлабете горния болт и отстранете помпата на сервоуправлението от двигателя (фигура 13.20).
Монтирайте помпата в обратен ред на демонтиране, като вземете предвид следното:
Когато монтирате кухия болт, закрепващ изпускателния маркуч, използвайте нови уплътнения.
Монтирайте колелото, затегнете гайките, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелото.
Монтирайте задвижващия ремък на помпата и регулирайте опъването му.
Добавете течност в резервоара на сервоусилвателя на волана и обезвъздушете хидравличната система.