Изключете запалването и изключете проводник с "тежест" от акумулаторната батерия.
Използвайте спринцовка, за да изтеглите течност от резервоара на сервоусилвателя на волана.
Инсталирайте тава за събиране на течности под двигателното отделение.
Дръпнете ръчната спирачка и подложете задните колела.
Повдигнете колата на асансьор, свалете защитата на двигателното отделение.
Отстранете предната част на изпускателната система.
Фиг. 13.15. Разположението на болтовете за закрепване на лявата напречна греда на модели до 2001 г.
Отстранете краищата на напречната щанга от кормилните кокалчета и развийте болта, закрепващ кормилния механизъм към напречната греда, след това развийте болтовете и свалете напречната греда на предното окачване (виж Фиг. 13.15).
Фиг. 13.17. Разположението на шарнира и затягащите болтове на помпата на сервоусилвателя на волана
Разхлабете болтовете на пантата и скобата, преместете помпата на кормилното управление към двигателя и свалете задвижващия ремък на помпата (фиг. 13.17).
Разхлабете скобата и изключете маркуча за връщане на течността от помпата;
Фиг. 13.18. Отвиване на фитинга на маркуча за налягане (1) от помпата на сервоусилвателя на волана
С помощта на гаечен ключ развийте съединението на изпускателния маркуч от помпата (фиг. 13.18).
Разкачете двата вакуумни маркуча от помпата.
Фиг. 13.19. Разположението на болтовете на скобата на помпата на сервоусилвателя на волана при модели до 2001 г.
Извийте болтовете за закрепване на рамото на помпата и свалете помпата (фиг. 13.19);
Ако е необходимо, отстранете гайките и извадете помпата от скобата.
Монтирайте помпата в ред, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното.
Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на помпата.
Добавете течност към резервоара на сервоусилвателя на волана и обезвъздушете въздуха от хидравличната система.
Отстранете помпата на сервоусилвателя на волана за модели от 2001 г., както следва:
Изключете запалването и изключете проводник с "тежест" от акумулаторната батерия.
Използвайте спринцовка, за да изтеглите течност от резервоара на сервоусилвателя на волана.
Инсталирайте тава за събиране на течности под двигателното отделение.
Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя.
Дръпнете ръчната спирачка и подложете задните колела.
Разхлабете гайките на дясното предно колело.
Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
Свалете дясното предно колело и калника на дясната предна арка.
Изключете електрическия конектор от сензора за налягане на кормилното управление.
Развийте кух болт и откачете нагнетателния маркуч от помпата.
Разхлабете скобата и откачете маркуча за връщане на течността от помпата.
Фиг. 13.20. Местоположение на горните (B) и долните (A) монтажни болтове на помпата на сервоусилвателя на волана при модели от 2001 г.
Свалете долния болт, след това разхлабете горния болт и извадете помпата на кормилното управление от двигателя (фиг. 13.20).
Монтирайте помпата в обратен ред на отстраняването, като вземете предвид следното:
Използвайте нови уплътнения, когато монтирате кухия болт на маркуча за налягане.
Монтирайте колелото, затегнете гайките, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата.
Монтирайте задвижващия ремък на помпата и регулирайте напрежението му.
Добавете течност към резервоара на сервоусилвателя на волана и обезвъздушете хидравличната система.