Съдържание: Визуална проверка на дебелината на…↓ Проверка на спирачните накладки ↓ Измерване на дебелината на спирачния…↓ Измерване на биенето на спирачния…↓ Сглобяване ↓
Фиг. 6.47. Задни дискови спирачки на Camry: 1 – гъвкав маркуч; 2 – уплътнение; 3 – водещ щифт; 4 – прашник; 5 – обезвъздушаващ нипел; 6 – защитна капачка на обезвъздушителния нипел; 7 – семеринг; 8 – бутало; 9 – прахоуловител на буталото
Дисковите спирачки на задните колела на Camry са показани на фигура 6.47.
Визуална проверка на дебелината на подложката
Проверете дебелината на подложките. За да направите това, повдигнете колата, свалете колелото и погледнете през ревизионния отвор в тялото на цилиндъра.
- Минимална дебелина на накладките: 1 мм.
- Граница на износване: 2,0 мм.
Източете спирачната течност.
Свалете предното колело и временно закрепете джантата с две гайки.
Оригиналът е публикуван на уебсайта: ToyotaMan.ru
Разхлабете болта и разкачете скобата на спирачния маркуч.
Фиг. 6.48. Разхлабване на монтажните болтове на шублера
Като държите водещите щифтове, развийте монтажните болтове на шублера (фиг. 6.48).
Фиг. 6.49. Повдигане на шублера
Повдигнете шублера и го закрепете с тел (фиг. 6.49).
Отстранете две пружини против скърцане, две спирачни накладки, две накладки против скърцане, държащи пластините.
Забележка. Пружините против скърцане и задържащите втулки могат да се използват повторно само ако са достатъчно еластични и без деформации, пукнатини, ръжда или други дефекти.
Фиг. 6.50. Премахване на индикаторите за износване на спирачните накладки
С помощта на тънка отвертка отстранете индикаторите за износване на спирачните накладки (фиг. 6.50).
Разхлабете монтажния болт и свалете капака на шублера от скобата.
Отстранете двете спирачни накладки с накладки против скърцане и двете накладки на задържащата плоча.
Фиг. 6.51. Премахване на водещите щифтове от корпуса на шублера
Отстранете водещия щифт (фиг. 6.51).
Фиг. 6.52. Отстраняване на корпуса на шублера
Развийте 2 болта и отстранете корпуса на шублера от спирачния диск (фиг. 6.52).
Фиг. 6.53. Демонтаж на багажника на спирачния цилиндър
С помощта на отвертка отстранете пружинния пръстен на багажника на спирачния цилиндър и багажника (фиг. 6.53).
Поставете парцал между буталото и цилиндъра.
Фиг. 6.54. Изваждане на буталото от цилиндъра
С помощта на сгъстен въздух извадете буталото от цилиндъра (фиг. 6.54).
Проверка на спирачните накладки
Фиг. 6.55. Измерване на дебелината на спирачните накладки
Измерете дебелината на накладките на спирачните челюсти с линийка (фиг. 6.55).
- Стандартна дебелина: 11 мм.
- Минимална дебелина: 1,0 мм.
Измерване на дебелината на спирачния диск
Фиг. 6.56. Измерване на дебелината на спирачния диск
С помощта на микрометър измерете дебелината на спирачния диск (фиг. 6.56).
- Стандартна дебелина: 12 мм
- Минимална дебелина: 10,5 мм
Сменете диска, ако дебелината на диска е по-малка от минимално допустимата.
Измерване на биенето на спирачния диск
Фиг. 6.57. Маркиране на втулката на оста на главината и спирачния диск
Нанесете маркировки върху спирачния диск и втулката на оста на главината на колелото (фиг. 6.57).
Закрепете спирачния диск към главината на колелото с помощта на гайки на колелото (на 2 или повече места).
Фиг. 6.58. Проверка на изтичането на диска с помощта на индикатор
Проверете биенето с индикатор (фиг. 6.58).
Точка на измерване:
- на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
- максимално биене: 0,15 mm или по-малко.
Внимание! Преди да направите измерването, уверете се, че аксиалната хлабина е 0 mm.
Ако биенето е значително, намерете точката на минимално биене, като последователно преместите монтажната позиция на спирачния диск върху главината с един отвор.
Сглобяване
Фиг. 6.59. Монтиране на пружинния пръстен и багажника на спирачния цилиндър
С помощта на отвертка монтирайте пружинния пръстен на багажника на спирачния цилиндър и багажника (фиг. 6.59).
Когато монтирате пружинния пръстен, внимавайте да не повредите капака.
Инсталирайте водещите щифтове.
Момент на затягане: 39 Nm.
С помощта на гаечен ключ (8 мм) и чук монтирайте праховите ботуши на водещия щифт.
Предварително смажете ботушите за прах с литиева грес.
Поставете монтажните болтове на корпуса на шублера.
Момент на затягане: 62 Nm.
Фиг. 6.60. Монтиране на багажника в капака на шублера
Монтирайте обувката на водещия щифт в капака на шублера, след като го смажете с литиева грес (фиг. 6.60).
Монтирайте водещия щифт в капака на шублера.
Фиг. 6.61. Диаграма за инсталиране на водещ щифт
Смажете щифта с литиева грес и като внимавате да не повредите багажника, го поставете, както е показано на Фигура 6.61.
Инсталирайте нов комплект спирачни накладки.
Монтирайте капака на шублера.
Извършете останалата част от монтажа в реда, обратен на отстраняването.
Монтирайте задните колела.
Проверете нивото на спирачната течност.