Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Folosește o seringă pentru a aspira lichidul din rezervorul servodirecției.
Așezați o tavă de colectare sub compartimentul motorului pentru a colecta lichidul.
Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu pene.
Ridicați mașina pe un lift, scoateți protecția compartimentului motor.
Scoateți secțiunea frontală a sistemului de evacuare.
Figura 13.15. Amplasarea șuruburilor de montare a traversei stângi la modelele anterioare anului 2001
Scoateți capetele tijei de direcție de la fuzete și deșurubați șurubul care fixează caseta de direcție de traversă, apoi deșurubați șuruburile și scoateți traversa suspensiei față (vezi Figura 13.15).
Figura 13.17. Amplasarea șuruburilor pivotului și clemei pentru montarea pompei de servodirecție
Slăbiți șuruburile pivotului și ale clemei, deplasați pompa servodirecției spre motor și scoateți cureaua de antrenare a pompei (figura 13.17).
Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur al fluidului de la pompă;
Figura 13.18. Deșurubarea niplului furtunului de presiune (1) de la pompa servodirecției
Folosind o cheie fixă, deșurubați niplul furtunului de refulare de la pompă (figura 13.18).
Deconectați cele două furtunuri de vid de la pompă.
Figura 13.19. Amplasarea șuruburilor de montare a suportului pompei servodirecției la modelele anterioare anului 2001
Scoateți șuruburile de montare ale suportului pompei și demontați pompa (figura 13.19);
Dacă este necesar, deșurubați piulițele și scoateți pompa din suport.
Instalați pompa în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele.
Reglați tensiunea curelei de antrenare a pompei.
Adăugați lichid în rezervorul de servodirecție și goliți aerul din sistemul hidraulic.
Pentru a demonta pompa servodirecției la modelele începând cu 2001, procedați după cum urmează:
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Folosește o seringă pentru a aspira lichidul din rezervorul servodirecției.
Așezați o tavă de colectare sub compartimentul motorului pentru a colecta lichidul.
Scoateți cureaua de antrenare a pompei de servodirecție.
Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu pene.
Slăbiți piulițele de montare a roții din față dreapta.
Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.
Demontați roata dreaptă față și apărătoarea de noroi de pe arcul roții drepte față.
Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune al servodirecției.
Scoateți șurubul gol și deconectați furtunul de refulare de la pompă.
Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur al fluidului de la pompă.
Figura 13.20. Amplasarea șuruburilor de montare superioare (B) și inferioare (A) ale pompei servodirecției la modelele din 2001 și ulterioare
Scoateți șurubul inferior, apoi slăbiți șurubul superior și scoateți pompa de servodirecție din motor (figura 13.20).
Montați pompa în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:
La instalarea șurubului tubular care fixează furtunul de refulare, utilizați garnituri de etanșare noi.
Montați roata, strângeți piulițele, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roții.
Montați cureaua de antrenare a pompei și reglați tensiunea acesteia.
Adăugați lichid în rezervorul de servodirecție și aerisiți sistemul hidraulic.