Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж [Toyota Land Cruiser J60]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж
0
Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



1. Изключете батерията от земята (уверете се, че знаете радио кодовете).

2. При двигатели с карбуратор отстранете въздушния филтър, отстранете маркуча за всмукване на въздух и въздушния филтър.

3. Идентифицирайте и разкачете всички маркучи и проводници, които могат да попречат на свалянето на капака на главата на цилиндъра.



4. Разхлабете болтовете на капака на главата на цилиндъра, свалете капака и уплътнението. Ако капакът не се поддава, тогава го преместете, като го ударите с чук през мек разделител или внимателно отворете уплътнението с шпатула. Не отделяйте капака, като поставите инструмент между разделителните повърхности.

Монтиране



1. Почистете добре уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра, отстранете следите от масло. Поставете ново уплътнение в жлеба на капака (уплътнението не е необходимо да се сменя, ако не е втвърдено и няма повреди по него). Сменете уплътненията на болтовете на капака.

2. Внимателно поставете капака и затегнете болтовете.

3. Затегнете равномерно болтовете на капака до определения въртящ момент.

4. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете за течове.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 60/80: Бензинови двигатели 2F и 3F-E
Следващия ▶

Настройка на буталото на 1-ви цилиндър в TDC
Видове ремонти без демонтаж на двигателя
Технически характеристики на двигатели 2F и 3F-E
Страничен капак на синхронизиращия механизъм
Кобилици и тласкачи — премахване, проверка и монтиране
Клапанни пружини, плочи, уплътнения на клапани
Всмукателни и изпускателни колектори — премахване и монтиране
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Монтаж на цилиндровата глава Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Монтаж на цилиндровата глава Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Капак на цилиндровата глава — премахване и монтиране Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 26 + 39

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?