Части за цилиндрова глава за двигатели 2.4 и 2.7 L
1. Клапан за вентилация на картера; 2. Капак; 3, 15, 18. Уплътнение; 4. Уплътнителен пръстен; 5. Регулираща шайба; 6. Тласкач; 7. Сухари; 8. Чиния; 9. Пролет; 10. Семеринг; 11. Опорна шайба; 12. Водеща втулка 13. Запалителна свещ; 14. Клапан; 16. Щепсел; 17. Обтегач; 19. Задвижваща предавка на разпределителния вал; 20. Задържащ пръстен; 21. Пружинна шайба; 22. Спомагателна предавка; 23. Пролет; 24. Изпускателен разпределителен вал; 25. Капак на лагерната шийка; 26. Всмукателен разпределителен вал
Последователността на отстраняване на капаците на разпределителния вал
1. Всмукателен разпределителен вал
2. Изпускателен разпределителен вал
Ред на затягане на болтовете на капака на шийката на всмукателния разпределителен вал
Ред на затягане на болтовете на капака на шийката на изпускателния разпределителен вал
Внимание! Преди да започнете работа, подгответе два болта с резба 6x1 mm и дължина 16–20 mm, които ще се използват като спомагателни болтове по време на демонтажа (вижте по-долу).
Премахване
1. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте подточка 3.1.4).
2. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия. Уверете се, че точковите маркировки на задвижването на разпределителния вал и задвижваните зъбни колела са подравнени и в една линия с равнината на разделяне на главата на цилиндъра и капака.
3. В противен случай проверете дали знакът ГМТ на коляновия вал е подравнен с нулевото деление на скалата и завъртете коляновия вал с 1 оборот.
4. Измерете осовата хлабина на всеки от распредвалов. За проверка на аксиални ответна реакция прокара распредвал назад, задайте показател на нула, след което прокара распредвал напред. Ако хлабина надвишава допустимите, след това распредвал и (или) цилиндрова глава подлежат на подмяна.
5. Отстранете разпределителя на запалването, ако има такъв (вижте подточка 11.5).
6. Разхлабете болтовете на обтегача на веригата (стрелки).
7. Отстранете обтегача на веригата.
8. Маркирайте връзката на веригата срещу точката.
9. Разхлабете болта на зъбното колело, докато държите разпределителния вал с гаечен ключ. Отстранете задвижващата предавка на разпределителя.
10. Внимателно отстранете зъбното колело и веригата от разпределителния вал и ги оставете върху водачите на веригата.
Изпускателен разпределителен вал
11. Първо отстранете изпускателния разпределителен вал, след като закрепите пружината на спомагателната предавка.
Внимание! Отстранете разпределителните валове един по един, като ги държите успоредни на равнината на главата на цилиндъра. В противен случай главата на цилиндъра може да се счупи.
12. За да закрепите пружината, завъртете разпределителния вал така, че технологичният отвор за спомагателния болт да е обърнат вертикално нагоре.
(Оригиналният текст е публикуван на ToyotaMan)
13. Прикрепете спомагателната предавка към основната предавка с помощта на предварително подготвен болт с резба M6 и дължина 15–20 mm.
14. При двигатели преди 1998 г. свалете болта и предавката на разпределителя.
15. Преместете разпределителния вал назад, постепенно и равномерно развийте болтовете на капака на шийката на разпределителния вал N1 (вижте фиг. Последователността на отстраняване на капаците на разпределителния вал).
16. Внимателно развийте болтовете на останалите шийки на разпределителния вал, като се уверите, че разпределителният вал е повдигнат равномерно. Ако разпределителният вал е освободен под ъгъл, затегнете болтовете на капака N3 и, поддържайки разпределителния вал от предавката, постепенно разхлабете болтовете.
Всмукателен разпределителен вал
17. Преместете разпределителния вал напред, постепенно и равномерно развийте болтовете на капака на шийката на разпределителния вал N1 (вижте фиг. Последователността на отстраняване на капаците на разпределителния вал).
18. Внимателно развийте болтовете на останалите шийки на разпределителния вал, като се уверите, че разпределителният вал е повдигнат равномерно. Ако разпределителният вал е освободен под ъгъл, затегнете болтовете на средния капак (N3) и като поддържате разпределителния вал от зъбното колело, постепенно разхлабете болтовете.
19. Отстранете всмукателния разпределителен вал.
20. Избършете маслото от шайбите за регулиране на бутала, маркирайте ги с маркер и отстранете шайбите и регулиращите шайби.
21. Съхранявайте капачките на лагерните шийки, натискащите накрайници и шайбите в реда, в който са били монтирани.
Преглед
1. Затегнете всмукателния разпределителен вал в меко челюстно менгеме от шестоъгълната шийка.
2. С помощта на гаечен ключ с двоен щифт завъртете спомагателното зъбно колело по посока на часовниковата стрелка, след това разхлабете спомагателния болт, закрепващ основното и спомагателното зъбно колело, и внимателно освободете силата, позволявайки на спомагателното зъбно колело да се завърти обратно на часовниковата стрелка, докато пружината се освободи напълно.
3. Свалете задържащия пръстен на спомагателната предавка.
4. Свалете пружинната шайба (1), спомагателната предавка (2) и пружината на спомагателната предавка (3).
5. Измерете разстоянието между краищата на пружината на спомагателното зъбно колело в свободно състояние и сравнете със стандарта. Ако разстоянието се различава от стандартното, сменете пружината.
6. Проверете състоянието на тласкачите. Не се допуска наличието на чипове и дълбоки вдлъбнатини.
7. Проверете шийките на лагерите и гърбиците на разпределителния вал за признаци на износване - канали, ями, метално съпротивление и признаци на прегряване (парцели синкав цвят, или выкрашенных парцели). Проверете всяка гърбица за отлепване на втвърдения слой.
8. Измерете размера на всеки лоб на разпределителния вал и го сравнете със стандарта. Ако размерът на поне една гърбица е по-малък от стандартния, сменете разпределителния вал.
9. Измерете диаметъра на шийките на лагера на разпределителния вал и го сравнете със стандарта. Ако диаметърът на поне една шийка на лагера е по-малък от стандартния, сменете разпределителния вал.
10. Проверете хлабините на шийката на лагера за всеки разпределителен вал, както следва.
11. Почистете шийките на разпределителния вал и капачките на шийките в разтворител.
12. Внимателно поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра без тласъците, регулиращите шайби и спомагателната предавка. Не се допуска наличието на масло по шийките.
13. Поставете парчета пластмасова тел за калибриране върху всяка шийка на разпределителния вал.
14. Монтирайте капаците на шийката на разпределителния вал така, че стрелките да сочат към ангренажния ремък.
15. Затегнете болтовете до определения въртящ момент, като завъртите всеки болт на 1/4 оборот наведнъж.
Внимание! Завъртането на разпределителния вал с поставен пластмасов манометър не е разрешено.
16. Разхлабете болтовете и свалете капаците.
17. Сравнете ширината на смачканата тел (в най-широката точка) със скала на опаковката.
18. Ако клирънсът на поне една от вратовете надвишава нормата, тогава распредвал и (или) цилиндрова глава подлежат на подмяна.
19. Използвайте нокътя си или кредитна карта, за да изстържете останалата пластмаса, като внимавате да не надраскате втулката на лагера или вътрешността на капака.
20. При временно монтирани капаци на лагерната шийка проверете хлабината в зацепването на зъбните колела на разпределителния вал. Като държите един от разпределителните валове за шестоъгълната шийка с гаечен ключ, проверете степента на движение на зъбното колело на другия разпределителен вал. Сравнете резултата със стандарта. Ако празнината е по-висока от нормалното, сменете и двата разпределителни вала.
Монтиране
Всмукателен разпределителен вал
1. Смажете и монтирайте тласъците и регулиращите шайби на първоначалните им места, като предварително сте ги смажли с молибденова грес.
2. Горни болтове, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок.
3. Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с молибденова грес. Смажете упорната част на всмукателния разпределителен вал.
4. Монтирайте всмукателния разпределителен вал в главата на цилиндъра с фиксиращия щифт (1) насочен нагоре.
5. Преместете разпределителния вал напред и монтирайте капаците на лагерната шийка на първоначалните им места, като спазвате номерацията и ориентацията на стрелките, които трябва да са насочени към зъбчатия ремък.
6. Затегнете в правилната последователност (вижте фиг. Ред на затягане на болтовете на капака на шийката на всмукателния разпределителен вал), затворете болтовете на капака, докато докоснат главата на цилиндъра. Не затягайте болтовете напълно.
7. Затегнете всички болтове до определения въртящ момент.
Изпускателен разпределителен вал
8. Сглобете изпускателния разпределителен вал с пружини и спомагателна предавка, закрепете всички части със задържащ пръстен.
9. Смажете и монтирайте тласъците и регулиращите шайби на първоначалните им места, като предварително сте ги смажли с молибденова грес.
10. Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с молибденова грес.
11. Подравнете маркировките (2) на зъбните колела на разпределителния вал. Щифтът за подравняване на изпускателния разпределителен вал (1) трябва да гледа нагоре.
12. Трябва да се има предвид, че конструкцията на газоразпределението на въпросния двигател не позволява тягови връзки. Болтовете на капака трябва да бъдат затегнати в това положение, след което разпределителният вал трябва да се завърти обратно, за да се постави в положение, съответстващо на ГМТ, при което контактните повърхности се допират равномерно, без смущения от пружинните сили, действащи върху гърбиците.
13. Завъртете изпускателния разпределителен вал над всмукателния разпределителен вал и го монтирайте на място. Завъртете разпределителния вал в двете посоки, за да осигурите правилно поставяне в лагерите.
14. Преместете разпределителния вал напред и монтирайте капаците на лагерната шийка на първоначалните им места, като спазвате номерацията и ориентацията на стрелките, които трябва да са насочени към зъбчатия ремък.
15. Затегнете последователно болтовете на капака, докато докоснат главата на цилиндъра (виж фиг. Ред на затягане на болтовете на капака на шийката на изпускателния разпределителен вал). Не затягайте болтовете напълно.
16. Затегнете всички болтове до определения въртящ момент на няколко етапа.
17. Завъртете разпределителните валове така, че спомагателният болт да е отгоре и развийте болта. Уверете се, че разпределителните валове се въртят гладко.
18. Подравнете маркировките на зъбните колела. Уверете се, че знакът ГМТ на шайбата на коляновия вал е подравнен с ГМТ.
19. Монтирайте веригата със зъбното колело, като проверите дали маркировките съвпадат.
20. Монтирайте предавката на разпределителя и затегнете болта.
21. Освободете блокировката на обтегача и натиснете навътре буталото.
22. Закрепете буталото, като поставите куката върху него.
23. Завъртете коляновия вал, докато куката излезе от щифта на буталото.
24. Ако буталото не излезе, натиснете обувката на обтегача и освободете куката на буталото.
25. Монтирайте обтегача, като смените уплътнението.
26. След това инсталацията се извършва в обратен ред. Регулирайте клапаните и момента на запалване, ако е необходимо (вижте подраздел 11.6).