Свалете капачката от резервоара за спирачна течност.
Изсмучете спирачната течност от резервоара със спринцовка.
Напълнете резервоара с прясна спирачна течност, за да предотвратите навлизането на въздух в спирачната система от резервоара. Уверете се, че нивото на спирачната течност в резервоара не е под маркировката MIN по време на процедурата.
Сменете спирачната течност за всеки клон на хидравличната верига в същата последователност като отстраняването на въздуха.
Свалете капачката за прах от обезвъздушителя на предния ляв апарат, почистете го и поставете единия край на чист прозрачен маркуч върху него, спуснете другия му край в контейнер, частично пълен със спирачна течност. Контейнерът трябва да бъде най-малко 300 mm над изпускателния клапан. Това предотвратява навлизането на въздух в шублера през резбите на винтовете за обезвъздушаване.
Натиснете педала на спирачката рязко 3–5 пъти с интервал от 2–3 s, развийте обезвъздушителния клапан на половин оборот, докато натискате педала. Докато продължавате да натискате педала, изкарайте старата спирачна течност във веригата през маркуча в контейнер. След като педалът достигне най-ниското си положение и потокът на течността през маркуча спре, затегнете обезвъздушителния винт, докато спре. Освободете педала на спирачката, така че да се върне в първоначалното си положение.
Повторете тези операции, докато прясна спирачна течност излезе от вентила за обезвъздушаване.
Внимание! Следете нивото на спирачната течност в резервоара по време на операции по смяна на спирачна течност.
Докато държите педала надолу, затегнете винта за обезвъздушаване, докато спре и извадете маркуча.
Избършете изпускателния клапан и поставете защитната капачка.
Забележка. Препоръчителен интервал: на всеки 50 000 км или 24 месеца.
Забележка. При превозни средства от 2001 г. насам горивният филтър е неразделна част от горивната помпа, разположена в резервоара за гориво. Не е предназначен за периодична подмяна.
Повторете тези операции за хидравличните вериги на останалите колела.