Проверка на задвижващите ремъци на приспособленията [Toyota Carina T190]

1. Проверете задвижващите ремъци за износване и повреди. Ако се установи дефект, сменете колана.

Забележка: Не се допуска отделяне на гума от корда от вътрешната страна (от страната на хребетите) и външните повърхности на колана, открита или повредена корда, отслояване на билото от гумената основа, наличие на пукнатини, разслояване или износване на страничните повърхности на колана и на страничните повърхности на ремъчните гребени. Сменете ремъка, ако е необходимо.

2. Проверете и регулирайте напрежението на задвижващите ремъци на приставките.

• a) Приложете сила от 98 N (10 kg) в посочените точки и измерете деформацията на ремъците.
• b) Проверете дали обтегачът на колана се движи надолу при натискане на колана в точката, показана на фигурата, със сила от 98 N (10 kg).

Проверете дали ремъкът не се изплъзва от обтяжната ролка. Сменете обтегача, ако е необходимо.

Забележка:

• Терминът "използван ремък" се отнася за ремък, който е бил в експлоатация повече от 5 минути.
• След като монтирате ремъка, проверете дали е поставен правилно върху ролките. Проверете долната част на шайбите с ръка, за да видите дали има хлабав канал в шайбата.
• След като монтирате ремъка, стартирайте двигателя и го оставете да работи 5 минути, след което проверете отново напрежението на ремъка.

2. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на генератора (ако е необходимо).

• a) Разхлабете монтажните болтове "A" и "B", показани на фигурата.
• b) Използвайте регулиращ болт "C", за да регулирате напрежението на ремъка.
• c) След завършване на настройката затегнете монтажните болтове "A" и "B".

Момент на затягане:

Серия А

• болт "А" - 60 Nm
• болт "B" - 19 Nm

Серия S

• болт "А" - 19 Nm
• болт "B" - 53 Nm

2C

• болт "А" - 48 Nm
• болт "B" - 19 Nm

3. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление (ако е необходимо).

• a) Разхлабете монтажните болтове "A" и "B", показани на фигурата.
• b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък и затегнете монтажните болтове "B" и "A".

Момент на затягане:

Серия A, Серия S

• болт "А" - 40 Nm
• болт "B" - 40 Nm

4. Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика (ако е необходимо).

• a) Разхлабете гайката "A" на ролката на компресора на климатика.
• b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък с болт "B".

Момент на затягане - 40 Nm



Проверка на задвижващите ремъци на приспособленията