Забележка: Препоръчителна честота: на всеки 24 000 км или 12 месеца.
Внимание! Бензинът е изключително запалим. Пушенето, използването на открит пламък, искрови устройства или открити пожароопасни осветителни устройства са забранени при работа с компоненти на горивната система. Избягвайте образуването на искри при работа с кабели и електрически устройства.
Предупреждение: Тъй като бензинът е канцероген, избягвайте контакт с тялото си или с боята на автомобила. В този случай незабавно измийте засегнатата област със сапун и вода.
Внимание! Горивната система е под налягане, така че преди да разкачите тръбопроводите, е необходимо да освободите налягането в горивната система.
Ако усетите миризма на бензин, незабавно проверете горивната система.
Отворете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди и корозия. Уплътнението на капака трябва да е еластично и да не е повредено, в противен случай го сменете.
Проверете маркучите за подаване и връщане на гориво за пукнатини или повреди. Ако има някакви повреди, сменете ги.
Проверете стегнатостта на свързващите гайки, закрепващи тръбите към разпределителната линия за гориво и горивния филтър.
Фигура 2.23. Местоположение на маркуча, свързващ резервоара за гориво и гърловината за пълнене на гориво
За да проверите резервоара за гориво и свързаните с него горивни тръбопроводи, повдигнете автомобила с повдигач. Обърнете специално внимание на маркуча, свързващ резервоара за гориво и гърловината за пълнене на гориво (фигура 2.23).
Никога не се опитвайте сами да ремонтирате резервоара за гориво. Използването на заваръчна горелка или открит пламък може да доведе до експлозия на горивните пари, натрупани в резервоара.