Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
Продължете с премахването в следния ред:
- изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
- изключете електрическите конектори от бобините на запалването, развийте гайките, закрепващи кабелния сноп към капака на главата на цилиндъра, и преместете проводниците настрани. Извадете бобините за запалване от всяка свещ;
- разкачете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра;
Фигура 3.53. Местоположение на монтажните болтове на капака на цилиндровата глава
- развийте болтовете (фигура 3.53) и свалете капака и уплътнението от главата на цилиндъра. Ако е стегнато, почукайте го с чук или поставете нож между главата на цилиндъра и капака и го повдигнете. Когато използвате нож, не повреждайте свързващите повърхности на главата на цилиндъра и капака, в противен случай моторното масло ще изтече от повредената зона.
Инсталация
Извършете инсталацията в следния ред:
- отстранете уплътненията и почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и капака;
- поставете нови гумени уплътнения около периметъра на капака и около отворите за свещите и ги притиснете в съответните жлебове;
- уверете се, че свързващите повърхности на предния капак на веригата и главата на цилиндъра са чисти и сухи, преди да монтирате капака. Ако по повърхностите останат следи от моторно масло, след монтиране на капака в тези зони може да възникнат течове на масло;
- нанесете слой RTV уплътнител върху съединенията между предния капак на веригата и главата на цилиндъра и монтирайте капака на главата на цилиндъра;
- завийте и затегнете монтажните болтове на капака на няколко пъти.
По-нататъшното монтиране на капака се извършва в обратен ред на отстраняването.
Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло под капака на главата на цилиндъра.
Вижте пълния текст на портала: www.ToyotaMAN.ru