Премахване
Премахване в следния ред:
- изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора;
- изключете електрическите съединители от бобините за запалване, отстранете гайките, закрепващи кабелния сноп към капака на главата на цилиндъра и преместете проводниците настрани. Извадете бобините за запалване от всяка свещ;
- откачете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра;
Фиг. 3.53. Местоположение на болтовете на капака на цилиндровата глава
- Отстранете болтовете (фиг. 3.53) и свалете капака и уплътнението от главата на цилиндъра. Ако е стегнат, съборете го с чук или поставете нож между главата на цилиндъра и капака и го издърпайте. Когато използвате нож, не повреждайте съединяващите се повърхности на цилиндровата глава и капака, в противен случай ще изтече моторно масло на мястото на повреда.
Инсталиране
Инсталирайте в следния ред:
- свалете уплътненията и почистете свързващите повърхности на цилиндровата глава и капака;
- Инсталирайте нови гумени уплътнения по периметъра на капачката и около отворите на свещта и ги натиснете в съответните им канали;
- Уверете се, че свързващите повърхности на предния капак на веригата и главата на цилиндъра са чисти и сухи, преди да монтирате капака. Ако по повърхностите останат следи от двигателно масло, на тези места може да има течове на масло след монтиране на капака;
- Нанесете капак RTV уплътнител върху предния капак на веригата и капака на цилиндровата глава и монтирайте капака на главата на цилиндъра;
- Поставете и затегнете болтовете на капака на няколко стъпки.
По-нататъшното монтиране на капака се извършва в обратен ред на отстраняването.
Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло под капака на главата на цилиндъра.