Отопление/климатик/автоматичен климатик [Toyota RAV4 XA20]

Отопление/климатик/автоматичен климатик

Вентилационни, отоплителни и климатични системи (с подходяща конфигурация) те образуват единна функционална единица, която е предназначена да поддържа комфортна температура вътре в автомобила, независимо от външната температура и метеорологичните условия. В зависимост от конфигурацията, зададената температура може да се регулира ръчно или автоматично ("климатичен контрол"). Въздухът обикновено се засмуква в кабината отвън. Ако е необходимо, външният въздух може да се изключи – режим "рециркулация". Въздухът се изпуска през специални отвори в задната стена на багажното отделение. За да поддържате комфортен микроклимат в кабината, не блокирайте отвора за въздух с багаж.

Управителни органи

Регулатор на посоката на въздушния поток

Разпределението на въздушния поток е ясно от пиктограмите.

- подаване на целия въздух към предното стъкло.

Режим на рециркулация

За да активирате режима на рециркулация, натиснете бутон (2). Когато режимът е активиран, индикаторът на бутона светва.

В този режим можете да изолирате интериора от проникване на чужди миризми отвън, прах и растителен прашец, които причиняват алергични реакции, или да ускорите постигането на необходимата температура на въздуха в интериора.

Трябва да се отбележи, че в режим на рециркулация притокът на свеж въздух в интериора на автомобила спира. Вентилаторът осигурява циркулация на въздуха само вътре в кабината. Повторното натискане на бутона ще възобнови подаването на външен въздух в кабината (индикаторът трябва да изгасне).

Забележка: Продължителното използване на режима на рециркулация ще доведе до замъгляване на прозорците и застоя на въздуха, затова се препоръчва този режим да се използва за кратки периоди от време.

Режим на климатизация

За да включите климатика, натиснете бутона "A/C" - той ще светне. Климатикът се изключва с повторно натискане на този бутон.

Експлоатация на вентилационни, отоплителни и климатични системи

По-долу са дадени подробни инструкции за работа с отоплителни, вентилационни и климатични системи в различни климатични условия. Предоставя се информация за това как да се осигури ефективна вентилация, отопление и охлаждане на въздуха в интериора на автомобила, както и как бързо да се премахне кондензът и скрежът от прозорците.

Забележка:

• Основата за поддръжка на климатика е редовното му включване за няколко минути поне веднъж месечно (включително през зимата); в същото време се извършва необходимото смазване на всички части и уплътнения на климатика.
• Климатикът и отоплението работят само когато двигателят работи.
• Задното стъкло се отоплява от много тънки метални нишки, залепени от вътрешната страна на прозореца. За да избегнете повреда на тези резби, използвайте само мека кърпа, за да избършете вътрешността на стъклото, като внимателно я прокарате по резбите.
• За затопляне на купето, отоплението използва топлината от охлаждащата течност на двигателя, така че максималното отопление се постига само когато двигателят е загрял до работна температура.
• Работата на климатика не зависи от температурата на охлаждащата течност на двигателя.

Охлаждане на въздуха в купето Режимът на охлаждане може да се избере само когато двигателят работи. При ниски външни температури режимът на охлаждане се изключва автоматично.

Охлаждането на въздуха в кабината се извършва, както следва:

• Включете климатика, като натиснете бутона "A/C" - бутонът трябва да светне.
• Уверете се, че регулаторът на температурата на въздуха е завъртян в крайна лява позиция.
• Ако влажността на външния въздух е висока, включете режима на рециркулация; ако влажността е ниска, изключете го.
• Настройте скоростта на вентилатора на удобно ниво.

Ако колата ви е била паркирана на слънце дълго време и въздухът вътре е станал много горещ, можете бързо да намалите температурата в купето, както следва:

• Стартирайте двигателя.
• Включете климатика (бутон A/C).
• Уверете се, че регулаторът на температурата на въздуха е завъртян в крайна лява позиция.
• Настройте скоростта на вентилатора на максимална.
• Отворете леко прозорците и включете подаването на въздух към предното ниво - горещият въздух ще напусне кабината по-бързо.
• Включете режима на рециркулация, след известно време затворете прозорците.

Забележка: Работата на климатичната система увеличава натоварването на двигателя, така че когато шофирате в задръствания или по дълги наклони, следете индикатора за температурата на охлаждащата течност. Когато стрелката се приближи до червения сектор на скалата, изключете климатика, докато температурата на двигателя се върне към нормалните си стойности.

Отопление

Когато затопляте въздуха в кабината през зимата, имайте предвид, че увеличаването на скоростта на вентилатора не подобрява работата на отоплителя; много по-ефективно е да изберете ниска скорост на вентилатора за известно време (за да не се задуша) включете режим на рециркулация на въздуха. За да предотвратите замъгляването на прозорците, можете да ги отворите леко; по-разумно е да се насочи подаването на топъл въздух към краката.

Когато климатикът работи, влажността в интериора на автомобила намалява, което позволява въздухът в интериора на автомобила да бъде едновременно топъл и сух чрез едновременно включване на отоплителната и климатичната системи: чрез завъртане на копчето за регулиране на температурата, задайте желаната степен на нагряване на въздуха, влизащ в интериора. В този режим студеният въздух от климатика се смесва с топъл въздух от отоплението.

Комбинираното активиране на отоплителната и климатичната системи може да се използва при всякакви условия на шофиране, когато температурата на околния въздух е над 0°C.

Премахване на конденз и скреж от стъклото

• Включете вентилатора.
• Включване (ако е предвидено в пакета) климатик.
• Изключете режима на рециркулация.
• Включете максимално размразяване на предното стъкло.
• Включете размразителя на задното стъкло.
• За да се ускори процесът на размразяване, понякога е полезно да отворите леко прозорците, така че влажният въздух да напусне колата по-бързо.