Кабел за селектор
Внимание! Преди да започнете работа, деактивирайте SRS системата, за да предотвратите случайното ѝ активиране.
Демонтиране и монтаж
1. Свалете долните капаци на двигателя. Ако това улеснява достъпа, повдигнете предната част на автомобила и поставете подпорите.
2. Разкачете жилото на селектора от лоста на автоматичната скоростна кутия и след това разкачете жилото от скобата му (вижте Фигура 5.2).
Фигура 5.2. Разхлабете гайката, закрепваща края на жилото на селектора към лоста за автоматична трансмисия (A), след което свалете фиксатора (B).
Също така освободете жилото от държача в горната част на автоматичната скоростна кутия, ако има такъв.
3. Свалете централната конзола (вижте глава 11).
4. Разкачете края на жилото, като го натиснете далеч от щифта на модула на лоста за превключване, след което натиснете ключалките на корпуса и извадете жилото от модула на лоста (вижте фигура 5.4,а,б).
Фигура 5.4,а. Разкачете края на жилото, като го натиснете далеч от щифта на модула на селекторния лост...
Фигура 5.4, b....след това натиснете ключалките на корпуса и извадете кабела от лоста.
5. Издърпайте кабела в купето през уплътнението в двигателния отсек.
6. Монтирайте жилото на селектора в обратен ред на демонтирането му.
7. Регулирайте кабела, както е описано по-долу.
Корекция
8. Разхлабете гайката на лоста за управление на ръчната скоростна кутия (вижте Фигура 5.2).
9. Когато работите с автоматична скоростна кутия, поставете лоста за управление на ръчната скоростна кутия в неутрално положение (вижте Фигура 5.9, a-c).
Фигура 5.9,а. Положения за паркиране, неутрална и задна предавка на лоста за автоматична трансмисия - модели 2WD от 1996, 1997 и модели 4WD от 1996-2000.
Фигура 5.9,б. Положения за паркиране, неутрална и задна предавка на лоста за автоматична трансмисия - модели с 2 задвижващи колела, произведени през 1998-2000 г.
Този материал е взет от ресурс: www.TOYOTAMAN.ru
Фигура 5.9, c. Положения за паркиране, неутрална и задна предавка на лоста за автоматична трансмисия - модели, произведени след 2001 г.
10. След като влезете в превозното средство, поставете лоста за превключване в неутрално положение.
11. Помолете асистент да държи скоростния лост (вътре в колата) неподвижно, прилагайки лека сила към позицията за задна предавка, докато вие, действайки върху автоматичната скоростна кутия, затягате здраво гайката на лоста за ръчно управление.
12. Проверете работата на селекторния лост и опитайте да стартирате двигателя с всички заключени положения на селекторния лост. Двигателят трябва да стартира само в позициите на селектора за паркиране и неутрално положение.