a) Проверете дисковете за пукнатини, счупвания, вдлъбнатини и др.
b) Проверете гумите за прекомерно износване и деформация. Също така се уверете, че няма чужди предмети в протектора на гумата (камъни, пирони и други подобни).
2. Проверете налягането на въздуха в гумата (вижте таблицата "Налягане на гумата").
Забележка: Измерете налягането в гумите, когато автомобилът е напълно натоварен.
Таблица. Налягане на гумите.
3. Проверете аксиалното и радиалното биене на колелото.
Гранично изтичане:
- аксиален - 2,0 мм
- радиална - 2.0 мм
- радиална (Sirion) - 1.4 мм
Забележка: Направете тези измервания не по-късно от 5 минути след шофиране в продължение на поне 30 минути при 60-80 км/ч.
4. Проверете моментите на затягане на болтовете и гайките, закрепващи елементите на окачването.
5. Проверете състоянието на кормилните щанги.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Разклатете колелото, както е показано на фигурата, и се уверете, че няма прекалено луфт.
6. (Задно окачване Sirion)
Проверете аксиалната хлабина на лагера.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Свалете задното колело.
c) С помощта на циферблатен индикатор проверете аксиалната и радиалната хлабина на лагера.
Максимален просвет:
- аксиален - 0,8 мм
- радиална - 0,1 мм
d) Ако хлабините надвишават определената стойност, сменете лагера.
7. (Задно окачване Sirion) Проверка на биенето на главината.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Свалете задното колело.
c) Свалете спирачния барабан.
d) С помощта на индикатор проверете биенето на главината.
- Максимално биене - 0,2 мм
d) Ако биенето не е в рамките на нормата, сменете главината.