Премахване
1. Вдигнете колата с крик.
2. Свалете предните колела.
3. Разкачете връзката на стабилизиращата щанга.
Долно рамо на предното окачване.
1 - кормилен накрайник,
2 - долно рамо на предното окачване.
4. С помощта на специалния инструмент разкачете кормилния накрайник от долното рамо на предното окачване.
Внимание: Не повреждайте резбите.
5. Отстранете долното рамо на предното окачване, като развиете болта, закрепващ долното рамо към рамката.
Проверете (Sirion)
Проверете момента на въртене на сачмените лагери.
a) Преди да монтирате гайката, разклатете щифта на сферичния шарнир от една страна на друга (приблизително 20°) 5 пъти.
b) С помощта на динамометричен ключ завъртете непрекъснато щифта (едно завъртане за 2 секунди) и вземете четене на петата революция.
- Момент на превъртане - 0.6 -1.8 Nm
Монтиране
1. Плъзнете прахоуловителя на сферичния шарнир на долното контролно рамо и отстранете греста.
2. Свържете долното рамо към рамката и затегнете монтажната гайка.
3. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния накрайник.
- Момент на затягане - 30 - 52 Nm
4. Монтирайте долното рамо на окачването, както е показано на фигурата.
Забележка: Затегнете монтажната гайка напълно, след като окачването се стабилизира.
- Момент на затягане - 59 - 83 Nm
Номинално разстояние "A":
- Дует — 50,7±5,0 мм
5. Монтирайте стабилизиращата щанга.
6. Монтирайте предните колела.
- Момент на затягане - 88 - 118 Nm
7. Спуснете автомобила.
8. Стабилизирайте окачването и накрая затегнете монтажните гайки на окачването.
9. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на предните колела.